Nestor Girolami le ganó la partida a Agustín Canapino ambos compañeros de equipo en Peugeot pero rivales en fin que buscaban la victoria.
No se despegaban en los primeros giros, el de arrecifes era la sombra del lider que manejaba a la perfección. Mariano Werner se mantenía en la tercera colocación sin poder acercarse a los dos puestos de adelante. En la vuelta 13 ingresó el pace car por la suciedad que había en la pista producto de las roturas de varios autos. Dos giros mas tarde se relanzó, con el “Bebu” en la punta seguido de Canapino, Werner, Matias Muñoz Marchesi, Damian Fineschi José Manuel Urcera, Facundo Chapur, Lucas Benamo, Leonel Pernia y Fabian Yannantuoni los diez primeros. Chapur largó último y a cuatro vueltas del final ya estaba quinto y peleaba por mantenerse en la punta.
Un nuevo pace car neutralizó la carrera y agregó tres vueltas mas, los pilotos aprovecharon para enfriar las gomas que se le rompieron a más de uno. El relanzamiento fue similar al primero, sin cambio alguno. En la última vuelta y en la última chicana chicana Canapino se tiró mal le tocó la rueda trasera y el que aprovechó fue Werner que venía expectante y esperaba un error que lo encontró y se llevó la carrera inesperada. Werner ganó, seguido de Canapino y Girolami que completaron el podio.
No se despegaban en los primeros giros, el de arrecifes era la sombra del lider que manejaba a la perfección. Mariano Werner se mantenía en la tercera colocación sin poder acercarse a los dos puestos de adelante. En la vuelta 13 ingresó el pace car por la suciedad que había en la pista producto de las roturas de varios autos. Dos giros mas tarde se relanzó, con el “Bebu” en la punta seguido de Canapino, Werner, Matias Muñoz Marchesi, Damian Fineschi José Manuel Urcera, Facundo Chapur, Lucas Benamo, Leonel Pernia y Fabian Yannantuoni los diez primeros. Chapur largó último y a cuatro vueltas del final ya estaba quinto y peleaba por mantenerse en la punta.
Un nuevo pace car neutralizó la carrera y agregó tres vueltas mas, los pilotos aprovecharon para enfriar las gomas que se le rompieron a más de uno. El relanzamiento fue similar al primero, sin cambio alguno. En la última vuelta y en la última chicana chicana Canapino se tiró mal le tocó la rueda trasera y el que aprovechó fue Werner que venía expectante y esperaba un error que lo encontró y se llevó la carrera inesperada. Werner ganó, seguido de Canapino y Girolami que completaron el podio.
Luego de la competencia fue excluído Werner por técnica y el propietario del LSG apeló y el martes se sabrá la clasificación definitiva.
Final STC 2000: Clasificacion Provisoria
1 Mariano Werner Ford Focus 25 00:36:50.307 00.000
2 Nestor Girolami Peugeot 408 25 00:36:50.572 00.265
3 Agustin Canapino Peugeot 408 25 00:36:51.336 00.764
4 Matias Munoz Marchesi Chevrolet Cruze 25 00:36:52.216 00.880
5 Facundo Chapur Fiat Linea 25 00:36:52.300 00.084
6 José Manuel Urcera Fiat Linea 25 00:36:52.367 00.067
7 Matias Rossi Toyota Corolla 25 00:36:53.108 00.741
8 Leonel Pernia Renault Fluence 25 00:36:53.808 00.700
9 Matías Milla Toyota Corolla 25 00:36:55.52 01.244
10 Franco Vivian Chevrolet Cruze 25 00:36:55.304 00.252
11 Emiliano Spataro Renault Fluence 25 00:36:57.292 01.988
12 Damian Fineschi Peugeot 408 25 00:36:58.864 01.572
13 Bruno Etman Fiat Linea 25 00:36:59.961 01.097
14 Facundo Della Motta Renault Fluence 25 00:37:00.218 00.257
15 Manuel Mallo Ford Focus 25 00:37:00.983 00.765
16 Norberto Fontana Chevrolet Cruze 25 00:37:02.416 01.433
17 Lucas Benamo Peugeot 408 25 00:37:16.130 13.714
18 Esteban Guerrieri Toyota Corolla 24 00:36:55.931 01.000
19 Carlos Javier Merlo Fiat Linea 24 00:37:02.948 07.017
20 Fabian Yannantuoni Peugeot 408 20 00:28:06.615 04.000
21 Rafael Morgenstern Toyota Corolla 13 00:19:33.341 07.000
22 Lucas Colombo Russell Chevrolet Cruze 12 00:15:58.162 01.000
23 Javier Manta Chevrolet Cruze 11 00:14:38.97 01.000
24 Christian Ledesma Renault Fluence 11 00:15:00.727 22.630
PROMEDIO DEL GANADOR: 189.599KM/H.
RECORD DE VUELTA: NÉSTOR GIROLAMI (1m.15s868/1000), A UN PROMEDIO DE 221,216KM/H.
AUTO N°8 (FACUNDO CHAPUR) RECARGO DE UN PUESTO POR CORTAR CHICANA 2.
AUTO N°13 (AGUSTIN CANAPINO)RECARGADO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°1 (NESTOR GIROLAMI)(1°PUESTO).
AUTO N°9 (MARIANO WERNER) EXCLUSIÓN POR TÉCNICAA (APELACIÓN POR EL CONCURRENTE DEL AUTO N°9).
CLASIFICACIÓN EN SUSPENSO
2 Nestor Girolami Peugeot 408 25 00:36:50.572 00.265
3 Agustin Canapino Peugeot 408 25 00:36:51.336 00.764
4 Matias Munoz Marchesi Chevrolet Cruze 25 00:36:52.216 00.880
5 Facundo Chapur Fiat Linea 25 00:36:52.300 00.084
6 José Manuel Urcera Fiat Linea 25 00:36:52.367 00.067
7 Matias Rossi Toyota Corolla 25 00:36:53.108 00.741
8 Leonel Pernia Renault Fluence 25 00:36:53.808 00.700
9 Matías Milla Toyota Corolla 25 00:36:55.52 01.244
10 Franco Vivian Chevrolet Cruze 25 00:36:55.304 00.252
11 Emiliano Spataro Renault Fluence 25 00:36:57.292 01.988
12 Damian Fineschi Peugeot 408 25 00:36:58.864 01.572
13 Bruno Etman Fiat Linea 25 00:36:59.961 01.097
14 Facundo Della Motta Renault Fluence 25 00:37:00.218 00.257
15 Manuel Mallo Ford Focus 25 00:37:00.983 00.765
16 Norberto Fontana Chevrolet Cruze 25 00:37:02.416 01.433
17 Lucas Benamo Peugeot 408 25 00:37:16.130 13.714
18 Esteban Guerrieri Toyota Corolla 24 00:36:55.931 01.000
19 Carlos Javier Merlo Fiat Linea 24 00:37:02.948 07.017
20 Fabian Yannantuoni Peugeot 408 20 00:28:06.615 04.000
21 Rafael Morgenstern Toyota Corolla 13 00:19:33.341 07.000
22 Lucas Colombo Russell Chevrolet Cruze 12 00:15:58.162 01.000
23 Javier Manta Chevrolet Cruze 11 00:14:38.97 01.000
24 Christian Ledesma Renault Fluence 11 00:15:00.727 22.630
PROMEDIO DEL GANADOR: 189.599KM/H.
RECORD DE VUELTA: NÉSTOR GIROLAMI (1m.15s868/1000), A UN PROMEDIO DE 221,216KM/H.
AUTO N°8 (FACUNDO CHAPUR) RECARGO DE UN PUESTO POR CORTAR CHICANA 2.
AUTO N°13 (AGUSTIN CANAPINO)RECARGADO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°1 (NESTOR GIROLAMI)(1°PUESTO).
AUTO N°9 (MARIANO WERNER) EXCLUSIÓN POR TÉCNICAA (APELACIÓN POR EL CONCURRENTE DEL AUTO N°9).
CLASIFICACIÓN EN SUSPENSO
Fuente www.polepositionweb.net
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