miércoles, 9 de diciembre de 2015

Monomarca Fiat: Massa la carrera, Suardiaz el campeonato



Tras una final no apta para cardíacos, FABIAN SUARDIAZ se coronó campeón de la especialidad. De la mano del Costa Motorsports el piloto de Monte finalmente logró el objetivo tan esperado y buscado desde hace varios años. La décima y última de la temporada 2015 quedó en poder de Jorge Massa quien fue escoltado por Darío Braccia y Facundo Carneirinho.

Tras la clasificación del día sábado, la cual encontró a Facundo Carneirinho en los más alto de las planillas (1m. 50seg. 32/100), en el día de hoy finalizó el campeonato 2015 de la Monomarca Fiat.
La cita tuvo lugar en el trazado mayor del Autódromo Roberto Mouras sin chicana y en dicha oportunidad se disputó la décima y última fecha del torneo, la cual contó con un excelente parque de 38 en pista. Todo comenzó muy temprano, pasaditas las 8:20hs., del domingo hasta allí nublado. Las tres series clasificatorias se pusieron en marcha a un total de cinco rondas y tras las mismas fueron Jorge Massa, Franco Trombini y Jorge Novoa quienes cantaron victoria. 
En la primera final Jorge Massa y Facundo Carneirinho dieron un gran espectáculo peleando por la punta, mientras eran observados desde cerca por Fabián Guatelli y el “Rulo” Eduardo Ontivero, quienes se mantuvieron expectantes desde el tercer y cuarto lugar. Fue muy interesante la lucha que mantuvieron Lucho Montini, Alejandro Almandóz y Silvano Campi en pos del quinto y lo propio para Fernando Corrao y Juan Pablo Bruno desde unos metros más atrás.
Finalmente Jorge Massa aguantó los embates del piloto de Villa Elisa, cantó victoria y se llevó el parcial más rápido de la mañana. Facundo Carneirinho y Eduardo Ontivero, tras la deserción de Guatelli, fueron los escoltas del mellizo.
La segunda serie encontró a Franco Trombini imponiéndose de punta a punta sobre Mario Cano, Fabián Rizzoli, Gabriel Padrós y Santiago Curcio. El piloto platense, que sigue haciendo experiencia en la categoría, sorteó todas las pruebas –inclusive un AS– y consiguió quedarse con el parcial de manera brillante. Los datos más relevantes de esta prueba tuvieron que ver con las deserciones prematuras de los hermanos Braccia (embrague Darío y frenos Germán) y del local Maxi Durso quien rompió una homocinética. También es importante destacar la gran lucha que protagonizaron Curcio y Morabito, por delante de Seba Carrizo y Mariano Catinari, la cual se extendió hasta el banderazo mismo.
En fin, tras cinco rondas ganó Trombini y fue escoltado por los piloto de Monte Mario Cano y Fabián Rizzoli.
La tercera y última batería de la mañana fue espectacular para algunos y para el olvido para otros. Desde el arranque los dos aspirantes al título (Malke y Suardíaz) se debatieron la punta, pero siempre estuvieron en la mira de Fabián Carneirinho, Jorge Novoa y Adrián Bueno. Desde un poquito más atrás asomaban desde el comienzo Oscar Pérez Serrano, Ariel Marcaccio y Luis Vázquez, mientras que en un tercer lote Horacio Carullo (con falla incluida) intentó resistir hasta donde pudo los embates de Gabriel Sposito, Gustavo Maciel, Walter Grigioni y Daniel Preziuso entre otros.
Pero lo más relevante surgió en la última ronda. Es que al llegar al curvón los autos de Fabián Suardíaz, Gabriel Malke y Jorge Novoa se juntaron y allí se produjo el toque entre el los dos que aspiraban a la corona. En consecuencia Novoa agarró la punta y se encaminó hacia la victoria, mientras que tanto Suardíaz como Malke se retrasaron en el clasificador. Para pero el de Berisso se enganchó con Luis Vásquez quien lamentablemente terminó metido de trompa en un talud.
Y así fue como Jorgito Novoa se impuso en la tercera batería y se aseguró el primer cajón de partida para largar la final. Fue segundo Fabián Carneirinho, tercero Adrián Bueno y si bien Gabriel Malke llegó cuarto… un recargo lo depositó en el quinto lugar, detrás de su archirrival Fabián Suardíaz quien le sacó otro puntito de ventaja.
COMPETENCIA FINAL
A las 14:30hs. se puso en marcha la décima y última final de la temporada 2015 y rápidamente se dio un golpe de escena decisivo para el desenlace de esta historia anual. Es que mientras que Jorge Massa tomaba la punta, siendo seguido por Franco Trombini, Jorge Novoa y Fabián Carneirinho, alguien se pasó en la frenada de la curva de noventa, le pegó a Adrián Bueno y allí empezó el tole tole. El auto de Bueno se cruzó y comenzó a recibir impactos todos lados. Y en esa misma trifulca también estuvieron involucrados –entre tantos– nada más ni nada menos que Suardíaz y Malke, llevándose la peor parte el piloto de Berisso a quien atendieron por todos lados.
Se abrió el segundo giro, con Massa y Trombini a la cabeza y rápidamente comenzó el desfile en calle de boxes; tanto Padrós como Campi y Rizzoli, algunos de los involucrados en el toque inicial, ingresaron a dicho sector con los autos muy golpeados y obviamente desertaron en consecuencia. Pero lo más relevante fue que el propio Gabriel Malke entró a boxes para intentar enderezar su auto. Cabe destacar que su equipo hizo todo rápido pero, debido a los diversos daños, no pudo evitar que el Turco perdiera la vuelta.
Pasaron las vueltas y por distintas causas se fueron quedando Fabián Guatelli, Oscar Pérez Serrano, Juan Pablo Bruno, Gustavo Maciel, Seba Carrizo (muy golpeado), Maxi Durso y aunque ustedes no lo crean el propio Fabián Suardíaz. Cabe señalar que el piloto de Monte detonó el motor de Costa en pleno curvón y obligó a que el Auto de Seguridad entrara en escena. 
Pasaron dos vueltas con AS y con estas posicione se relanzó la carrera con la apertura del noveno giro: 1º Trombini, 2º Massa, 3º Fabián Carneirinho, 4º Facundo Carneirinho, 5º Novoa, 6º Ontivero, 7º D. Braccia, 8º Cano, 9º Grigioni, 10º Curcio, 11º Almandóz, 12º Carullo, 13º Corrao, 14º Montini, 15º Sposito, 16º Morabito, 17º Marcaccio, 18º G. Braccia, 19º Preziuso, 20º Malke (con un vuelta menos), 21º Catinari y 22º González. Las banderas verdes aparecieron y Franco Trombini se aferró a la mejor posición tras haberlos apilado a todos en la contrarecta. Pero rápidamente comenzó la disputa por la punta entre Trombini, Massa, los hermanos Carneirinho y Mario Cano. Por su parte Novoa se retrasó en la hoya y perdió algo de terreno, mientras que un fuerte golpe entre Trombini y Fabián Carneirinho en los mixtos hizo que nuevamente el AS entrara en escena.
Y así fue como la décima del año entró en el tramo final. La competencia volvió a relanzarse con las últimas dos vueltas en velocidad y Jorge Massa fue quien resistió los embates Facundo Carneirinho y logró, esta vez sí, quedarse con la victoria para alegría del equipo de Perissinotto. Fue segundo Darío Braccia de excelente avance habiendo largado desde el fondo y merced a su perseverancia, mientras que Facundo Carneirinho completó el podio, desarmó y fue el flamante tercero de esta competencia final. Completaron el Top Five Eduardo Ontivero y Jorge Novoa, mientras que cerrando los diez arribaron posteriormente Ale Almandóz, Lucho Montini, Germán Braccia, Walter Grigioni y Santiago Curcio.

Por su parte, si bien Gabriel Malke terminó noveno en el pelotón de punta, lo cierto fue que finalizó con una vuelta menos por lo cual concluyó decimo octavo. Con esta posición no logró descontarle a Suardíaz los dos puntos y medio que le llevaba por lo que finalmente de la mano del Costa Motorsports y luego de una batalla de varios añosFABIAN SUARDIAZ se coronó CAMPEÓN de la Monomarca Fiat.  

Fuente: Prensa Monomarca Fiat

viernes, 4 de diciembre de 2015

Inscriptos Fórmula 1100 Bonaerense

Esta es la lista de Pre-inscriptos para la 10ma. fecha y última del año de la Fórmula 1100 Bonaerense a disputarse en el autódromo Roberto Mouras de La Plata circuito chico sin chicana.

 1.- Villalba-Ghigliani
 2.- Aliendre Christian
 3.- Zolezzi Augusto
 4.- Lucesoli Romina
 5.- Gimenez-Recart
 6.- Orcellet Ariel
 7.- Alday Norberto
 8.- Quiñones Daniel
 9.- Coppo Juan Carlos
10. Demczuk Iván
11. Barrios Federico
12. Simonetti Ignacio
13. Diaz Ricardo
14. Fresia-Fresia
15. Castro-D.Zolezzi
16. Rizzo Ezequiel
17. Vegas Andres
18. Colás Lucas

martes, 1 de diciembre de 2015

Cronograma del Mouras para el 5 y 6 de Diciembre

Cronograma 5, 6 de Diciembre
TC Regional, ALMA, Fiat ATN, TC Del Oeste, TC Platense

Sabado

08.10 a 08.30 hs.   Entrenamientos TC Regional, GTB
08.35 a 08.50 hs.   Entrenamientos TC Regional, GTA
08.50 a 09.05 hs.   Entrenamientos TC Regional, Clase A
09.10 a 09.20 hs.   Entrenamientos ALMA, Copa Master
09.25 a 09.35 hs.   Entrenamientos ALMA, Clase 2, 1er. Grupo
09.40 a 09.50 hs.   Entrenamientos ALMA, Clase 2, 2do. Grupo
09.55 a 10.05 hs.   Entrenamientos ALMA, Promocional, 1er. Grupo
10.10 a 10.20 hs.   Entrenamientos ALMA, Promocional, 2do. Grupo
10.25 a 10.35 hs.   Entrenamientos ALMA, TC 1100, 1er. Grupo
10.40 a 10.50 hs.   Entrenamientos ALMA, TC 1100, 2do. Grupo
10.55 a 11.10 hs.   Entrenamientos TC Platense
11.15 a 11.35 hs.   Entrenamientos TC Regional, GTB
11.40 a 11.55 hs.   Entrenamientos TC Regional, GTA
12.00 a 12.20 hs.   Entrenamiento Unico, Fiat ATN
12.25 a 12.35 hs.   Entrenamientos TC Regional, Clase A
12.40 a 12.50 hs.   Entrenamiento único, TC Del Oeste
12.55 a 13.05 hs.   Entrenamientos ALMA, Copa Master
13.10 a 13.20 hs.   Entrenamientos ALMA, Clase 2, 1er. Grupo
13.25 a 13.35 hs.   Entrenamientos ALMA, Clase 2, 2do. Grupo
13.40 a 13.50 hs.   Entrenamientos ALMA, Promocional, 1er. Grupo
13.55 a 14.05 hs.   Entrenamientos ALMA, Promocional, 2do. Grupo
14.10 a 14.20 hs.   Entrenamientos ALMA, TC 1100, 1er. Grupo
14.25 a 14.35 hs.   Entrenamientos ALMA, TC 1100, 2do. Grupo
14.40 a 14.50 hs.   Clasificación, TC Platense, 1er. Grupo
14.55 a 15.05 hs.   Clasificación, TC Platense, 2do. Grupo
15.10 a 15.18 hs.   Clasificación, TC Regional, GTB, 1er. Grupo
15.20 a 15.28 hs.   Clasificación, TC Regional, GTB, 2do. Grupo
15.30 a 15.38 hs.   Clasificación, TC Regional, GTA, 1er. Grupo
15.40 a 15.48 hs.   Clasificación, TC Regional, GTA, 2do. Grupo
15.50 a 16.00 hs.   Clasificación, TC Regional, Clase A
16.05 a 16.15 hs.   Clasificación, TC Del Oeste
16.20 a 16.30 hs.   Clasificación, ATN, 1er grupo
16.35 a 16.45 hs.   Clasificación, ATN, 2do. grupo
16.50 a 16.56 hs.   Clasificación, ALMA, Copa Master
17.00 hs.                Super Clasificación, Copa Master
17.05 a 17.11 hs.   Clasificación, ALMA, Clase 2, 1er. Grupo
17.15 a 17.21 hs.   Clasificación, ALMA, Clase 2, 2do. Grupo
17.25 hs.                Super Clasificación, Clase 2
17.30 a 17.36 hs.   Clasificación, ALMA, Promocional, 1er. Grupo
17.40 a 17.46 hs.   Clasificación, ALMA, Promocional, 2do. Grupo
17.50 hs.                Super Clasificación, Pronocional
17.55 a 18.01 hs.   Clasificación, ALMA, TC 1100, 1er. Grupo
18.05 a 18.11 hs.   Clasificación, ALMA, TC 1100, 2do. Grupo
18.15 hs.                Super Clasificación, TC 1100




Domingo

08.00 hs.                 1ra. Serie TC Regional, GTB, 5 vtas.
08.20 hs.                 2da. Serie TC Regional, GTB, 5 vtas.
08.40 hs.                 3ra. Serie TC Regional, GTB, 5 vtas.
09.05 hs.                 1ra. Serie TC Regional, GTA, 5 vtas.
09.25 hs.                 2da. Serie TC Regional, GTA, 5 vtas.
09.50 hs.                 Serie , TC Regional, Clase A, 4 vtas.
10.10 hs.                 1ra. Serie Fiat ATN, 5 vtas
10.30 hs.                 2da. Serie Fiat ATN, 5 vtas.
10.55 hs.                 Serie Unica TC Platense, 5 vtas.
11.15 hs,                 Serie Unica TC Del Oeste, 5 vtas.
11.35 hs.                 Serie Unica, ALMA, Copa Master, 6 vtas.
11.55 hs.                 1ra. Serie ALMA, Clase 2, 5 vtas.
12.15 hs.                 2da. Serie ALMA, Clase 2, 5 vtas.
12.40 hs.                 1ra. Serie ALMA, Promocional, 6 vtas.
13.00 hs.                 2da. Serie ALMA, Promocional, 6 vtas.
13.25 hs.                 1ra. Serie ALMA, TC 1100, 6 vtas.
13.45 hs.                 2da. Serie ALMA, TC 1100, 6 vtas.
14.05 hs.                 FINAL, TC Regional, GTB, 12 vtas.
14.35 hs.                 FINAL, TC Regional, GTA, 13 vtas.
15.10 hs.                 FINAL, TC Platense, 12 vtas.
15.40 hs.                 FINAL, TC Regional, Clase A, 10 vtas.
16.05 hs.                 FINAL, TC Del Oeste, 10 vtas.
16.30 hs.                 FINAL, Fiat ATN, 11 vtas.
17.00 hs.                 FINAL, ALMA, Copa Master, 12 vtas.
17.25 hs.                 FINAL, ALMA, Clase 2, 10 vtas.
17.55 hs.                 FINAL, ALMA, Promocional, 12 vtas.
18.25 hs.                 FINAL, ALMA, TC 1100, 12 vtas.

Att. Los boxes se designarán el día Jueves luego del informe de cada categoría con relación a la cantidad de autos.

Cronograma del Mouras para el 7 y 8 de Diciembre

Cronograma de actividades
7 y 8 de Diciembre
Monomarca Fiat, Fiat Light, Fiat Lanús, Fiat Amigos 1.4, TC Del Sur, TC 2000 Platense, Sport Prototipo, F. 1100

Lunes

08.10 a 08.30 hs.     Entrenamientos Monomarca Fiat
08.35 a 08.50 hs.     Entrenamientos Fiat Amigos 1.4
08.55 a 09.10 hs.     Entrenamientos Fiat Light
09.15 a 09.30 hs.     Entrenamientos Fiat Lanus
09.35 a 09.45 hs.     Entrenamientos TC Del Sur
09.55 a 10.10 hs.     Entrenamientos F. 1100
10.15 a 10.30 hs.     Entrenamientos TC 2000 Platense
10.35 a 11.00 hs.     Entrenamientos Sport Prototipo
11.05 a 11.20 hs.     Entrenamientos Monomarca Fiat, 1er. Grupo
11.25 a 11.40 hs.     Entrenamientos Monomarca Fiat, 2do. Grupo
11.45 a 12.00 hs.     Entrenamientos Fiat Amigos 1.4
12.05 a 12.20 hs.     Entrenamientos Fiat Light
12.25 a 12.40 hs.     Entrenamientos Fiat Lanus
12.45 a 12.55 hs.     Entrenamientos TC Del Sur
13.00 a 13.15 hs.     Entrenamientos F. 1100
13.20 a 13.35 hs.     Entrenamientos TC 2000 Platense
13.40 a 14.05 hs.     Entrenamientos Sport Prototipo
14.10 a 14.20 hs.     Clasificación, Monomarca Fiat, 1er. Grupo
14.25 a 14.35 hs.     Clasificación, Monomarca Fiat, 2do. Grupo
14.40 a 14.50 hs.     Clasificación, Fiat Amigos 1.4, 1er. Grupo
14.55 a 15.05 hs.     Clasificación, Fiat Amigos 1.4, 2do. Grupo
15.10 a 15.20 hs.     Clasificación, Fiat Lanus, 1er. Grupo
15.25 a 15.35 hs.     Clasificación, Fiat Lanus,  2do. Grupo
15.40 a 15.50 hs.     Clasificación, Fiat Light, 1er. Grupo
15.55 a 16.05 hs.     Clasificación, Fiat Light, 2do. Grupo
16.10 a 16.20 hs.     Clasificación, TC Del Sur
16.25 a 16.35 hs.     Clasificación, F. 1100, 1er. Grupo
16.40 a 16.50 hs.     Clasificación, F. 1100, 2do. Grupo
16.55 a 17.05 hs.     Clasificación, Sport Prototipo, 1er. Grupo
17.10 a 17.20 hs.     Clasificación, Sport Prototipo, 2do. Grupo
17.25 a 17.35 hs.     Clasificación, TC 2000 Platense, 1er. Grupo
17.40 a 17.50 hs.     Clasificación, TC 2000 Platense, 2do. Grupo

Martes


08.20 hs.                  1ra. Serie Monomarca Fiat, 5 vtas.
08.40 hs.                  2da. Serie Monomarca Fiat, 5 vtas.
09.00 hs.                  3ra. Serie Monomarca Fiat, 5 vtas.
09.25 hs.                  1ra. Serie Fiat Amigos, 5 vtas.
09.55 hs.                  2da. Serie Fiat Amigos, 5 vtas.
10.20 hs.                  1ra. Serie Fiat Lanus , 6 vtas.
10.40 hs.                  2da. Serie Fiat Lanus, 6 vtas.
11.05 hs.                  1ra. Serie, TC 2000 Platense, 5vtas.
11.25 hs.                  2da. Serie, TC 2000 Platense, 5 vtas.
11.50 hs.                  Serie Unica,  Sport Prototipo, 7 vtas.
12.15 hs.                  FINAL, 1ra. Carrera, TC Del Sur, 10 vtas.
12.40 hs.                  FINAL, 1ra. Carrera, F. 1100, 12 vtas.
13.15 hs.                  FINAL, 1ra. Carrera, Fiat Light, 10 vtas.
13.40 hs.                  FINAL, Monomarca Fiat, 13 vtas.
14.20 hs.                  FINAL, Fiat Amigos, 10 vtas.
15.00 hs.                  FINAL, Fiat Lanus , 12 vtas.
15.30 hs.                  FINAL, 2da. Carrera,TC Del Sur, 10 vtas.
16.00 hs.                  FINAL, Sport Prototipo, 14 vtas.
16.30 hs.                  FINAL, TC 2000 Platense, 12 vtas.
17.00 hs.                  FINAL, 2da. Carrera, F. 1100, 12 vtas.
17.30 hs.                  FINAL, 2da. Carrera, Fiat Light, 10 vtas.

Att. Los boxes serán asignados el dia Jueves, luego de la cantidad de vehículos que informe cada categoría.

lunes, 30 de noviembre de 2015

TC Pista Mouras: Craparo la carrera, Reynoso el campeonato

reynoso
Elio Craparo resultó el ganador de la carrera final, pero Sebastián Reynoso con el segundo lugar se coronó campeón de la categoría junto al Ford alistado por con el equipo Laboritto Jrs. Lucas Ferreira con Dodge completó el último podio de la temporada 2015.
En cuarto lugar terminó Nicolás Impiombato (Chevrolet), quinto fue Maxi Vivot (Chevrolet) y sexto finalizó Agustín De Brabandere (Ford); las diez primeras colocaciones las completaron Enzo Pieraligi, Flavio Bortor, Juan Bava y Lucas González.
Final TC Pista Mouras- La Plata
1° 72 CRAPARO , ELIO Dodge 16 26:51.511
2° 101 REYNOSO, SEBASTIÁN Ford 16 26:51.724 0.213
3° 65 FERREIRA, LUCAS Dodge 16 26:51.837 0.326
4° 87 IMPIOMBATO, NICOLÁS Chevrolet 16 26:52.045 0.534
5° 15 VIVOT, MAXIMILIANO Chevrolet 16 26:52.172 0.661
6° 63 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 16 26:52.653 1.142
7° 29 PIERALIGI, ENZO Chevrolet 16 26:52.927 1.416
8° 105 BORTOT, FLAVIO Chevrolet 16 26:53.117 1.606
9° 114 BAVA, JUAN Chevrolet 16 26:53.619 2.108
10° 100 GONZÁLEZ, LUCAS Dodge 16 26:55.355 3.844
11° 78 TOMASELLO, JUAN MANUEL Chevrolet 16 26:55.625 4.114
12° 117 SCUMBURDI, JORDÁN Chevrolet 16 26:55.986 4.475
13° 21 NOWAK, LEONARDO Chevrolet 16 26:57.178 5.667
14° 22 LO VALVO, GASTÓN Torino 16 26:57.988 6.477
15° 169 DEHARBE, TOMÁS GREGORIO Ford 16 26:58.805 7.294
16° 95 GONZÁLEZ, MARIANO Ford 16 26:59.242 7.731
17° 41 BRAIDA, DAVID ALBERTO Chevrolet 16 26:59.510 7.999
18° 122 VALLE, MARIO Dodge 16 27:00.189 8.678
19° 30 CACIA, GABRIEL Chevrolet 16 27:02.886 11.376
20° 57 BERALDI, CRISTIAN Ford 16 27:02.886 11.377
21° 153 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 16 27:09.169 17.658
22° 88 SEGOVIA, DIEGO Dodge 16 27:15.962 24.451
23° 18 FERRÓN, GUILLERMO Chevrolet 16 27:22.169 30.658
24° 67 LÓPEZ, JOSÉ LUÍS Ford 16 27:33.335 41.824
25° 28 PETALO, — Ford 16 27:42.851 51.34
26° 40 JACOBO, ROMÁN Ford 16 27:47.178 55.667
27° 166 IGLESIAS, FERNANDO MANUEL Chevrolet 10 21:47.938 6
28° 125 SCOLTORE, JUAN Chevrolet 7 12:30.487 9
29° 68 DELPONTE, PABLO Chevrolet 3 04:52.207 13
30° 13 BRACCO, EDUARDO Ford 3 04:52.464 13
31° 26 WEIMANN, ALEJANDRO Dodge 2 03:14.734 14
32° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Chevrolet 0 0
33° 66 JACK, JAVIER Ford 0 0
COMENTARIOS
PROMEDIO: 152.443 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 87 (IMPIOMBATO) VTA 2 EN 1` 32“ 180 A 166.565 KM/H
RECARGO; NRO. 57 (BERALDI) POR TOQUE AL NRO. 30 (CACIA)
APERCIBIDO: NRO. 96 (BENVENUTI) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 66 (JACK)
APERCIBIDO: NRO. 13 (BRACCO) POR TOQUE AL NRO. 68 (DELPONTE)
APERCIBDO: NRO. 67 (LOPEZ) POR SOBREPASO AL NRO. 166 (IGLESIAS)

TC Mouras; Santero Campeón, Di Noto Rama la carrera

santero
Julián Santero se consagró nuevo campeón argentino de TC Mouras junto al Chevrolet alistado por el equipo Coiro Dole Racing. Claudio Di Noto Rama ganó la última final de la temporada 2015.
El TC Mouras tiene un nuevo campeón y es el joven piloto mendocino Julián Santero, quien arribo segundo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario donde terminó la temporada 2015. Claudio Di Noto Rama, a bordo de un Ford del Catalán Magni Motorsport, se quedó con el triunfo en la última prueba.
El piloto del equipo Dole Racing sabía que con terminar en el podio era campeón y no sé arriesgo y fue segundo, en la carrera ganada por Di Noto Rama, que supero al mendocino en la recta principal a tres vueltas del final.
Con otro Chevrolet, pero perteneciente al JP Racing, Valentín Aguirre se subió al último escalón del podio y fue escoltado por Martín Vázquez y Nicolás Pezzucchi, quienes completaron los primeros lugares.
Final TC Mouras- La Plata
1° 69 DI NOTO RAMA, CLAUDIO Ford 18 29:09.201
2° 68 SANTERO, JULIÁN Chevrolet 18 29:11.141 1.94
3° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Chevrolet 18 29:11.443 2.242
4° 16 VÁZQUEZ, MARTÍN Ford 18 29:14.163 4.962
5° 111 PEZZUCCHI, NICOLAS Torino 18 29:14.546 5.345
6° 105 ROSSI, GASTÓN Chevrolet 18 29:14.917 5.716
7° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 18 29:17.264 8.063
8° 136 SUÁREZ, JUAN JOSÉ Ford 18 29:18.264 9.063
9° 84 TRAPPA, LUCIANO Chevrolet 18 29:18.702 9.501
10° 116 CANDELA, KEVIN Ford 18 29:23.439 14.238
11° 110 ETCHEBEST, ALONSO Ford 18 29:23.956 14.755
12° 89 NEFA, DANIEL Ford 18 29:24.310 15.109
13° 51 PELUSO, SEBASTIÁN Dodge 18 29:34.692 25.491
14° 71 PIRES, PABLO Ford 18 29:38.143 28.942
15° 26 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 18 29:38.608 29.407
16° 114 ANDREOLI, SANTIAGO Dodge 18 29:48.993 39.792
17° 78 TOMASELLO, JUAN Chevrolet 14 23:34.189 4
18° 121 JÁUREGUI, MARIANO Chevrolet 12 20:01.877 6
19° 117 GARBELINO, JUAN Dodge 8 17:06.815 10
20° 75 PAOLONI, FEDERICO Ford 5 07:39.754 13
21° 11 PERLO, ALVARO Dodge 4 06:23.324 14
22° 88 VAZQUEZ, JONATHAN Chevrolet 0 0
23° 18 VIDELE, ROBERTO Ford 0 0
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PROMEDIO: 157.999 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 68 (SANTERO) VTA 2 EN 1` 30“ 903 A 168.905 KM/H

F1: Rosberg ganó en Abu Dhabi

rosberg
El piloto alemán de Mercedes, Nico Rosberg, logró la victoria en el circuito de Yas Marina, último de la temporada, al finalizar por delante de su compañero Lewis Hamilton y del ferrarista Kimi Raikkonen. Tercera victoria consecutiva para Rosberg.
El Gran Premio de Abu Dhabi comenzó con la salida de pista de Fernando Alonso, que tocó con Nasr y Maldonado y tuvo que irse a boxes a arreglar su monoplaza.
Alonso tuvo que meterse en boxes para arreglar el coche, aunque ya había perdido 40 segundos respecto al resto de pilotos.
Nico Rosberg no tuvo problemas al mantener su primer puesto y lideró la carrera con Hamilton siempre detrás de él y Kimi Raikkonen en el tercer lugar
En cuanto a Sainz, el español comenzó con muy buenas sensaciones (llegó a ir séptimo), pero el GP de Abu Dhabi se lo hizo eterno y finalizó en undécima posición. Alonso, el 17º.
Final F1 – Abu Dhabi
1. N. Rosberg Mercedes 1:38:30.175
2. L. Hamilton Mercedes +8.217
3. K. Raikkonen Ferrari +19.430 +11.213
4. S. Vettel Ferrari +43.735 +24.305
5. S. Perez Force India +63.952 +20.217
6. D. Ricciardo Red Bull +65.010 +1.058
7. N. Hulkenberg Force India +93.618 +28.608
8. F. Massa Williams +97.751 +4.133
9. R. Grosjean Lotus +98.201 +0.450
10. D. Kvyat Red Bull +1:02.371
11. C. Sainz Jr. Toro Rosso +1:03.525 +1.154
12. J. Button McLaren +1 Vuelta
13. V. Bottas Williams +1 Vuelta
14. M. Ericsson Sauber +1 Vuelta
15. F. Nasr Sauber +1 Vuelta
16. M. Verstappen Toro Rosso +1 Vuelta
17. F. Alonso McLaren +2 Vueltas
18. W. Stevens Manor +3 Vueltas
19. R. Merhi Manor +3 Vueltas

TC Ríoplatense: Ganó el "Tigre" Diorio y Cutini Tricampeón



Se disputo la final del GP Coronación de la temporada del TC Ríoplatense y fue transmisión en vivo y en directo de La Escudería por FM La Redonda 100.3 
 El Tigre Diorio logro su primera Victoria en la categoría y Fernando Cutini se corono Campeón 2015.
Fue una final muy exigente para los autos, con un contundente Gustavo Diorio que de la mano de Cristian Cassiba, Pablo Palestini y Gabriel Martínez construyo una aplastante victoria, demostrando un ritmo demoledor ya marcado desde la serie, ganando de punta a punta, a pesar de tener en algunos tramos de competencia soportar la presión de Lede, Seoane y hasta de Mendoza que buscaron por todos los medio darle lucha sin conseguir superarlo. Mendoza que tenía la imperiosa necesidad de ganar busco el todo por el todo y avanzo fiel a su aguerrido estilo, pero lamentablemente los frenos le jugaron una mala pasada en la reyerta con Diorio realizo un trompo que lo dejo fuera de la lucha por el título.
La historia de Cutini en la carrera no fue apta para cardiacos, a poco de comenzada la competencia y sabiendo que Mendoza debía ganar no asumió riesgos y cedió algunas posiciones, pero en una de las vueltas agarro el aceite de un motor y quedo relegado, debiendo avanzar desde el fondo hasta la octava colocación para el sufrimiento de todo el EQ Racing.
La Bandera a cuadros cayó sobre la trompa del Piloto de Balcarce que debió aguantar un poco más de un año para cantar victoria, segundo de magistral trabajo arribo Alan Lede y tercero cerrando un año más que positivo El Topo Esquivel. Cutini arribo octavo y con ello se aseguró el campeonato 2015 para alegría de La Espumita Quilmeña, de la salita Naranja y del Poligab Racing, siendo todo este conjunto los primeros en marcar historia dentro de la categoría al lograr convertir a Cutini en el primer Tricampeón de la especialidad.
Final
1 41 Gustavo Diorio 20 31:55.403
2 19 Alan Lede 20 31:57.207 1.804
3 5 Jorge Esquivel 20 32:00.964 5.561
4 15 Mauro Trivilin 20 32:05.753 10.350
5 16 Dario Mendoza 20 32:07.604 12.201
6 75 Nicolas Vitale 20 32:16.025 20.622
7 12 Maxi Feito 20 32:25.377 29.974
8 2 Fernando Cutini 20 32:49.651 54.248
9 14 Juan Monteagudo 20 33:02.949 1:07.546
10 33 Marcelo Spina 20 33:10.087 1:14.684
11 60 Mauro Risso 20 33:23.649 1:28.246
12 59 Miguel Del Baso 15 24:52.013 5 Vueltas
13 31 Juan Urbieta 9 15:16.226 11 Vueltas
14 4 Gustavo Ayala 8 13:01.251 12 Vueltas
15 1 Gaston Seoane 7 11:05.349 13 Vueltas
16 10 Antono Bartucci 5 8:36.194 15 Vueltas
17 30 Hernan Cogorno 3 5:06.625 17 Vueltas
18 24 Carlos Sinagra 0
CAMPEONATO EXTRAOFICIAL
1 2 CUTINI FERNANDO 235,25
2 16 MENDOZA DARIO 150,50
3 12 FEITO MAXIMILIANO 143,50
4 41 DIORIO GUSTAVO 133,50
5 19 LEDE ALAN 125,50
6 10 BARTUCCI ANTONIO 121,00
7 5 ESQUIVEL JORGE 108,25
8 54 FERNANDEZ PATRICIO 101,50
9 15 TRIVILIN MAURO 101,25
10 6 GIALLEONARDO JUAN D 88,00
11 4 AYALA GUSTAVO 80,00
12 14 MONTEAGUDO JUAN C 63,25
13 25 OTERO JOSE 51,50
14 11 COSTAS KEVIN 49,50
15 17 GONZALEZ MARIANO 46,75
16 13 CARBONI SERGIO 45,00
17 111 MARCELINO HORACIO 32,50
18 72 GABILAN GASTON 29,50
19 1 SEOANE GASTON 27,50
20 75 VITALE NICOLAS 23,75
21 40 ARCARA ANTONIO 22,25
22 31 URBIETA JUAN 21,00
23 33 SPINA MARCELO 20,75
24 28 EGUIA JUAN J 19,50
25 20 GONZALEZ RODRIGO 18,75
26 59 DEL BALSO MIGUEL 13,75
27 22 LEDE EDGARDO 9,50
28 48 GIORDANO HERNAN 9,25
29 60 RISSO MAURO 8,50
30 24 SINAGRA CARLOS 8,00
31 53 SUAREZ JUAN JOSE 5,00
32 36 SIMONETTI LUIS 3,50
33 30 COGORNO HRNAN 3,50
34 101 FONSECA MAURO 3,00
35 39 BERALDI MARCELO 2,00
36 58 TREMOLI RAMIRO 2,00
37 38 COSTALES DARIO 1,50
38 52 RUGGERI GERARDO 1,00
39 56 KISS OSCAR 1,00
40 57 GUSETTI HERNAN 1,00
41 50 SIMONETTI IGNACIO 1,00
42 29 PAPANFUR EDGARDO 0,75
PLAY OFF EXTRAOFICIAL
1 2 CUTINI FERNANDO 88,50
2 41 DIORIO GUSTAVO 69,50
3 16 MENDOZA DARIO 67,00
4 15 TRIVILIN MAURO 64,00
5 5 ESQUIVEL JORGE 58,25
6 19 LEDE ALAN 57,50
7 12 FEITO MAXIMILIANO 53,00
8 10 BARTUCCI ANTONIO 45,50
9 54 FERNANDEZ PATRICIO 41,50
10 4 AYALA GUSTAVO 36,50
11 6 GIALLEONARDO JUAN D 36,00
12 25 OTERO JOSE 1,00
Fuetne: Prensa TC Ríoplatense

Fórmula Metropolitana; Markel ya es ganador



Damián Markel obtuvo su primera victoria en la Fórmula Metropolitana al ganar la 
carrera reservada para no ganadores y debutantes que se disputó en el Autódromo
 Roberto Mouras (La Plata)

El entrerriano Damián Markel ganó la competencia especial reservada para no 
ganadores
 y debutantes de la Fórmula Metropolitana disputada en el día de hoy en el Autódromo 
Roberto Mouras (La Plata), cerrando las actividades correspondientes al Campeonato
 2015. El piloto residente en General Ramirez encabezó el podio que compartió con
 José Manuel Sapag y Elián di Nocco, logrando el chivilcoyano su mejor resultado
 desde que compite en la categoría.
En la partida, Di Nocco no pudo aguantar la primera posición en la primera 
vuelta ante el avance contundente de Damián Markel, quien largando desde la 
tercera ubicación pudo superar primero a Matías Guiffrey y luego a su compañero
 de equipo para capturar la punta y vencer sin inconvenientes. Guiffrey, en tanto, 
fue penalizado vueltas más tarde por haber realizado falsa largada, lo que benefició
 a José Manuel Sapag y Elián di Nocco, que se ubicaron en segunda y tercera posición
 rápidamente.
Las posiciones se estabilizaron antes de la primera mitad del evento, en donde 
lo más interesante lo protagonizaba el debutante Guiffrey, quien se mantenía en segunda
 posición en pista pero corriendo contra el reloj a fin de salir del fondo del pelotón de
 la carrera que marcó el cierre de la temporada para la Fórmula Metropolitana.
 Fue ascendiendo en el clasificador para, a pocas vueltas del final, colocarse en la
 quinta posición de la carrera que terminó ganando Damián Markel luego de 
18m17s656/1000. José Manuel Sapag y Elián di Nocco completaron el último podio de
 la temporada para la categoría.
Destacable es el cuarto lugar que obtuvo el marplatense Juan Manuel Diez, en su mejor
 resultado desde que compite en la categoría. En esta ocasión, condujo un auto
 alistado por el equipo Pieraligi Sprint mientras espera un nuevo auto que entregará 
Tulio Crespi en breve, para retomar su actividad con el equipo Azul Sport Team.
 Detrás de Diez se ubicó Matías Guiffrey, a la postre el mejor debutante que tuvo
 la categoría durante este evento conduciendo un auto del equipo Satorra Competición.
 Los diez primeros del evento final los completaron Nicolás Ghirardi, Esteban Mancuso,
 Franco Ortiz Valle, Federico Gaita y Agustina Mattio, mientras que Ezequiel Vestillero
 quedó rápidamente fuera de carrera por problemas en la transmisión de su auto.
Markel ingresó al equipo Tati Race Team, formación con la que disputará el 
próximo campeonato de Fórmula Metropolitana. El equipo liderado por Rodolfo 
Urriticoechea ganó las últimas tres ediciones de la competencia reservada para no 
ganadores y debutantes, dado que ha vencido con Juan Cruz Benvenuti el 01/12/2013,
 mientras que Federico Iribarne hizo lo propio el 30/11/2014, también en el escenario 
platense.
Fuente;  Prensa Fórmula Metropolitana

Fiat Uno ASM tiene nuevo campeón; Nicolás Blanco



El de Castelar llegó cuarto en la final que ganó Darío Salvatore, segundo Isoldi y tercero Lago
La Asociación Standard Mejorado tiene un nuevo campeón, se trata de Nicolás Blanco quien logró la corona tras llegar cuarto en el “GP Coronación Instaltec” y se alzó con el título de la categoría a pesar de haber arribado al “Roberto Mouras” con 31 puntos de desventaja con respecto a Santiago Villar, quien debió abandonar en la primera vuelta tras un toque por parte de Claudio Díaz. La carrera la ganó Darío Salvatore quien aventajó a Stefano Isoldi y Nicolás Lago.
Un fin de semana lleno de emociones de principio a fin. Con protagonistas que se alternaron en la punta durante el desarrollo de todo el evento. Nicolás “Pupi” Yema marcó la pole position – 1´42´´692/1000 para el de Villa del Parque – pero las series fueron para Darío Salvatore y Oscar Dufourc. En la segunda batería largaban juntos (3ro) “Nico” Blanco y Santiago Villar (2do), tras un toque con Luis Faija el de Lanus queda retrasado y empezó a “ilusionarse” Blanco quien largaba tercero y sabía que su rival lo hacía en el cajón 19 de la grilla.
Se largó la carrera y las miradas estaban puestas en el avance del Fiat Uno N° 6 pero en la segunda curva de la competencia se originaba una “escaramuza” y la sorpresa de más de uno al ver el auto de Villar detenido al igual que las máquinas de Claudio Díaz y Rodrigo Ghisani. Con el cuarto lugar en pista ´Nico´ Blanco sabía que con llegar entre los seis primeros se alzaba con la corona, por ello se aseguraba su colocación y no quiso involucrarse en roces con Nicolás Lago y Stefano Isoldi. Adelante Dufourc y Salvatore se intercambiaban la punta disputándose la última victoria del 2015, detrás de ellos Nicolas Gagliardo pugnaba por su primer podio en la categoría pero un trompo a cuatro vueltas del final lo dejaba con las manos vacías.
A 2 giros del final Salvatore lideraba pero el de Boulogne lo superaba antes del curvon y un semi trompo de ´Daro´ parecía que lo sentenciaba pero metros más adelante se producía otro golpe de escena, se quedaba a un costado del camino Oscar Dufourc – quien así terminó de coronar un año plagado de mala suerte. Darío recuperó la punta pero el nuevo segundo era Stefano Isoldi y se ilusionaba el de Villa Devoto con la victoria pero la bandera a cuadros coronó el tercer triunfo en la temporada, y segundo consecutivo, para Darío Salvatore quien de esta manera cerró su mejor certamen desde su ingreso a la categoría allá por el año 2010.
Segundo puesto para Stefano Isoldi, volviendo al podio después de la victoria en la ´Maratón´ pero ahora con el auto de Daniel Oggero. Completó el podio Nicolás Lago, otro piloto que cortó una ´mala racha´ después de su victoria ocurrida fechas atrás. Cuarto puesto finalmente para el flamante campeón de la categoría, ´Nico´ Blanco quien realizó una carrera pensante y sumó los puntos necesarios para alzarse con la corona. Quinto el intendente Mauricio Gómez, de gran fin de semana que lo tuvo como protagonista tanto en la serie como en la final. Sexto Franco Battaglia quien partió desde el cajón 24to y terminó sumando otra buena actuación a su corto, pero rico, historial en la categoría. Séptimo Luis Faija volviendo a la categoría y también al ´top ten´ con el auto del Marich Competicion.
Octavo Bruno Marino cerrando su mejor temporada en la categoría y se lleva para Macachin el número 4 en los laterales. Noveno Rubén “Beto” Avendaño quien se recuperó después de un fin de semana que empezó complicado en la clasificación y su serie. Completó los diez de adelante Horacio “Bujía” González quien ganó la posición en la última curva aprovechando una complicación de Daniel Alessio que finalmente quedó en la posición 11. Detrás de los mencionado llegó Fernando Sucasas, retrasado por una falla en la caja de cambios pero concretando su mejor año en standard mejorado en el quinto puesto final. 13 Pablo Ostapovich conforme con su evolución y progreso fecha a fecha gracias a los consejos de Lago, Duppla y Marielli. 14 Pablo Pangaro quien largó último por un toque en su serie y pintará el mismo número en el 2016. 15 Lucas Villar relegado por un choque con Juan Cruz Paulides. 16 Diego Magallanes concretando su mejor resultado final desde su debut en la categoría. 17 José Luis Sucasas relegado por evitar un golpe en el inicio de la carrera. 18 Francisco Marignac complicado con la caja de cambios.
El campeonato quedó con ´Nico´ Blanco en el primer puesto con 324,5 puntos (récord absoluto en la categoría) seguido por Santiago Villar 316,5, tercero Darío Salvatore 306,5 unidades. Cuarto Bruno Marino 247. Quinto Fernando Sucasas 239. Sexto Nicolás Lago 225,5. Séptimo Lucas Villar 212. Octavo Stefano Isoldi 198. Noveno Oscar Dufourc quien sumó 137,5 e igualó con Nicolás Gagliardo pero el de Boulogne se quedó con el “9” por mayor cantidad de cuartos puestos. En total sumaron puntos 62 pilotos.
La primera fecha del 2016 será el 28 de Febrero en el autódromo “Roberto José Mouras” de la Ciudad de La Plata.
DOMINGO 29 DE NOVIEMBRE DE 2015
ASM - FINAL
AUTODROMO ROBERTO MOURAS - LA PLATA - 4250 METROS
1 7 SALVATORE DARIO FIAT UNO 14 27;15,246
2 90 ISOLDI STEFANO FIAT UNO 14 27;16,784 1,538
3 8 LAGO NICOLAS FIAT UNO 14 27;17,577 2,331
4 9 BLANCO NICOLAS FIAT UNO 14 27;20,704 5,458
5 16 GOMEZ MAURICIO FIAT UNO 14 27;31,457 16,211
6 69 BATTAGLIA FRANCO FIAT UNO 14 27;32,820 17,574
7 10 FAIJA LUIS FIAT UNO 14 27;32,952 17,706
8 21 MARINO BRUNO FIAT UNO 14 27;40,464 25,218
9 80 AVENDANO RUBEN FIAT UNO 14 27;45,000 29,754
10 22 GONZALEZ HORACIO FIAT UNO 14 27;45,709 30,463
11 19 ALESSIO DANIEL FIAT UNO 14 27;45,764 30,518
12 13 SUCASAS FERNANDO FIAT UNO 14 27;46,174 30,928
13 70 OSTAPOVICH PABLO FIAT UNO 14 27;46,744 31,498
14 31 PANGARO PABLO FIAT UNO 14 27;47,067 31,821
15 4 VILLAR LUCAS FIAT UNO 14 27;57,557 42,311
16 58 MAGALLANES DIEGO FIAT UNO 14 28;17,235 1;01,989
17 34 SUCASAS JOSE LUIS FIAT UNO 14 28;19,280 1;04,034
18 72 MARIGNAC FRANCISCO FIAT UNO 13 27;09,817 1 VTA
19 5 DUFOURC OSCAR FIAT UNO 12 23;44,281 2 VTAS
20 44 PAULIDES JUAN CRUZ FIAT UNO 11 22;27,237 3 VTAS
21 60 GAGLIARDO NICOLAS FIAT UNO 10 20;17,142 4 VTAS
22 86 COMOGLIO OMAR FIAT UNO 9 18;49,616 5 VTAS
23 32 BARRASSO ANTONIO FIAT UNO 9 19;07,362 5 VTAS
24 63 PARTENIO FERNANDO FIAT UNO 9 19;34,637 5 VTAS
25 87 YEMA NICOLAS FIAT UNO 6 13;28,898 8 VTAS
26 17 GHISANI RODRIGO FIAT UNO N/R/P
27 6 VILLAR SANTIAGO FIAT UNO N/R/P
PROMEDIO: 131.452 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 7 (SALVATORE) VTA 2 EN 1` 43`` 021 A 149.037 KM/H
EXCLUIDOS: AUTOS NRO. 20 POR MANIOBRA PELIGROSA AL 6 Y AUTO 89 POR MANIOBRA PELIGROSA AL 86.
CAMPEONATO FINAL 2015:
1 BLANCO SERRA Nicolas 324,5
2 VILLAR Santiago 316,5
3 SALVATORE Dario 306,5
4 MARINO Bruno 247
5 SUCASAS Fernando 239
6 LAGO Nicolas 225,5
7 VILLAR Lucas 212
8 ISOLDI Stefano 198
9 DUFOURC Oscar 137,5
10 GAGLIARDO Nicolas 137,5
11 GHISANI Rodrigo 128,5
12 FAIJA Luis 119,5
13 GONZALEZ Horacio 115,5
14 FONDATI EMILIANO 105
15 YEROBI Lucas 103,5
16 BARRASSO Antonio 97,5
17 GOMEZ Mauricio 94,5
18 SZEBESTA Paul 94,5
19 ALESSIO Daniel 93
20 AVENDAÑO Ruben 84
21 BATTAGLIA Franco 73
22 PAULIDES Juan Cruz 73
23 OGGERO Daniel 56
24 PEREZ BOUZON Juan Jose 45
25 DIAZ Claudio 43
26 MARIGNAC Francisco 40
27 LOBO Brian 37
28 YEMA Nicolás 35
29 OSTAPOVICH Pablo 33
30 LATINI / DE GAETANO 32
31 PANGARO Pablo 30
32 DIAMANTE Valerio 29
33 SUAREZ Hernan 27
34 SECO Martin 25,5
35 SUCASAS Jose Luis 24,5
36 COMOGLIO Omar 23,5
37 DORRONZORO Juan 22
38 SARROS Martin 22
39 SGRABLICH Ezequiel 21,5
40 LIBERATTO Martin 18
41 MOLINA Mauro 17,5
42 BOZZONI Alejandro 17
43 RICHAR Nicolas 17
44 GARCIA Gustavo 15
45 MAGALLANES Diego 14,5
46 GARBADE Patrick 14,5
47 CHOURY Alan 13
48 RUIZ Gabriel 10
49 RAMA Claudio 10
50 ALFANO Nelson 8
51 SIGNORELLI Matias 8
52 VISCUSI Daniel 6
53 MARTINEZ DAVID 4
54 PARTENIO Fernando 4
55 GELABERT Agustín 3
56 MARCO Hugo 3
57 RUGGIRELLO Miguel 2
58 CODAS Diego 2
59 AMATO Raul 1
60 TALAMONA Juan Cruz 1
61 RAMA Leandro 1
62 LLENDEROSO Mauro 1
Fuente: Sergio Moreno

martes, 17 de noviembre de 2015

Esteban "Teti" Mancuso debuta en la Fórrmula Metropolitana



Pensando en la última competencia de la temporada de la Fórmula Metropolitana el CB Racing presentará entre sus filas el debut de Esteban Mancuso.
La categoría desarrollará el próximo 27, 28 y 29 de noviembre la competencia reservada para no ganadores y debutantes en el “Roberto Mouras” de La plata y el CB Racing sigue apostando al crecimiento de las jóvenes promesas de nuestro automovilismo presentando en esta oportunidad el debut de Esteban Mancuso.
“Teti” utilizará el auto con el que disputó la última competencia Damián Markel y entre sus pergaminos cuenta con varios títulos en la divisional Karting del Oeste donde fue campeón de la temporada 2010. En 2011 fue campeón en la categoría 125 cc directos en la PAKO y en los años 2012 y 2013 disputo algunas competencias en la Rotax.
El objetivo del hijo de Gustavo “Oveja” Mancuso,  ex piloto del Turismo Carretera, es tratar de ir adaptándose de la mejor manera al auto para ser de la partida en la temporada entrante.

viernes, 13 de noviembre de 2015

Inscriptos en TC 2000 Platense


Inscriptos en Fiat 600 ATN


Los Fiat 600 ATN llevaron a cabo como es habitual en la noche de ayer su clásica reunión donde se llevó a cabo la inscripción correspondiente a la 9ª cita de la temporada que se desarrollará este fin de semana en el “Roberto Mouras” de La Plata.
De cara a este compromiso se espera la presencia de un buen parque automotor con algunos regresos y con los protagonistas de siempre, que prometen ir por más en esta nueva cita.
Entre los retornos se destaca el del monarca Sergio Hermida y Víctor Lovizio, dos protagonistas que seguramente pelearan en los puestos de vanguardia y pueden ser jueces de  una definición de campeonato que está más que apasionante.
A continuación los inscriptos para esta 9ª fecha:
1- Sergio Hermida
2- Carlos Wernisch
6- Sergio Parapugno
7- Tomas Rey
8-Victor Lovizio
13- Javier Stenger (H)
14- Ignacio Acuña / Cristian Acuña
16- Rubén Cordero
22- Luis Pugliese
29- Pablo Stenger
32- Alexis Candrea
34- Mauricio Squire
35- Ezequiel Arias
37- Osvaldo Da Concepción
42- Facundo Alonso – Ariel Frau
66- Nicolás Ayestarán
69- Miguel Gagliardo / Nicolás Gagliardo
111- Javier Stenger / Antonio Stenger
117- Adán Gagliardo
666- Damián Soto
Por Julio Merola

miércoles, 11 de noviembre de 2015

Cronograma del Mouras del 15 de Noviembre



Sabado
08.30 a 08.45 hs.   Entrenamientos TC Regional, GTA
08.50 a 09.05 hs.   Entrenamientos TC Regional, GTB, 1er. Grupo
09.10 a 09.25 hs.   Entrenamientos TC Regional, GTB, 2do. Grupo
09.30 a 09.40 hs.   Entrenamientos TC 2000 Platense
09.45 a 10.00 hs.   Entrenamientos Fiat Amigos 1.4
10.05 a 10.20 hs.   Entrenamientos Fiat Light
10.25 a 10.40 hs.   Entrenamientos Fiat Lanús
10.45 a 11.00 hs.   Entrenamientos Fiat ATN
11.05 a 11.15 hs.   Entrenamientos AVZ
11.20 a 11.30 hs.   Entrenamientos TC Regional, Clase A
11.35 a 11.50 hs.   Entrenamientos TC Regional, GTA
11.55 a 12.10 hs.   Entrenamientos TC Regional, GTB, 1er. Grupo
12.15 a 12.30 hs.   Entrenamientos TC Regional, GTB, 2do. Grupo
12.35 a 12.45 hs.   Entrenamientos TC 2000 Platense
12.50 a 13.00 hs.   Entrenamientos Fiat Amigos 1.4
13.05 a 13.20 hs.   Entrenamientos Fiat Light
13.25 a 13.40 hs.   Entrenamientos Fiat Lanús
13.45 a 14.00 hs.   Entrenamientos Fiat ATN
14.05 a 14.15 hs.   Entrenamientos AVZ
14.20 a 14.30 hs.   Entrenamientos TC Regional, Clase A
14.35 a 14.45 hs.   Clasificación, TC Regional, GTA, 1er. Grupo
14.50 a 15.00 hs.   Clasificación, TC Regional, GTA, 2do. Grupo
15.05 a 15.15 hs.   Clasificación, TC Regional, GTB, 1er. Grupo
15.20 a 15.30 hs.   Clasificación, TC Regional, GTB, 2do. Grupo
15.35 a 15.45 hs.   Clasificación, TC Regional, Clase A
15.50 a 16.00 hs.   Clasificación, TC 2000 Platense
16.05 a 16.15 hs.   Clasificacion, Fiat Amigos 1.4, 1er. Grupo
16.20 a 16.30 hs.   Clasificación, Fiat Amigos 1.4, 2do. Grupo
16.35 a 16.45 hs.   Clasificación, Fiat Lanús
16.50 a 17.00 hs.   Clasificación, Fiat ATN, 1er. Grupo
17.05 a 17.15 hs.   Clasificación, Fiat ATN, 2do. Grupo
17.20 a 17.30 hs.   Clasificación, AVZ
17.35 a 17.45 hs.   Clasificación, Fiat Light, 1er. Grupo
17.50 a 18.00 hs.   Clasificación, Fiat Light, 2do. Grupo


Domingo

08.15 hs.                1ra. Serie TC Regional, GTA, 6 vtas.
08.35 hs.                2da. Serie TC Regional, GTA, 6 vtas.
09.00 hs.                1ra. Serie TC Regional, GTB, 6 vtas.
09.20 hs.                2da. Serie TC Regional, GTB, 6 vtas.
09.40 hs.                3ra. Serie TC Regional, GTB, 6 vtas.
10.05 hs.                1ª. Serie  TC Regional, Clase A, 4 vtas.
10.20 hs.                2da. Serie TC Regional, Clase A, 4 vtas.
10.45 hs.                Serie Unica, TC 2000 Platense, 5 vtas.
11.10 hs.                1ra. Serie Fiat Lanús, 5 vtas.
11.30 hs.                2da. Serie Fiat Lanús, 5 vtas.
11.50 hs.                1ra. Serie Fiat ATN, 6 vtas.
12.00 hs.                2da. Serie Fiat ATN, 6 vtas.
12.25 hs.                Serie Unica AVZ, 6 vtas.
12.50 hs.                FINAL, 1ra. Carrera, Fiat Light, 10 vtas.
13.20 hs.                FINAL, 1ra. Carrera Fiat Amigos 1.4, 11 vtas.
13.50 hs.                FINAL, TC Regional, GTA, 13 vtas.
14.20 hs.                FINAL, TC Regional, GTB, 12 vtas.
14.50 hs.                FINAL, TC Regional, Clase A, 10 vtas.
15.20 hs.                FINAL, TC 2000 Platense, 10 vtas.
15.50 hs.                FINAL, Fiat Lanús, 11 vtas.
16.20 hs.                FINAL, Fiat ATN, 12 vtas.
16.50 hs.                FINAL, AVZ, 11 vtas.
17.15 hs.                FINAL, Fiat 600 Light, 10 vtas.
17.45 hs.                FINAL, 2da. Carrera, Fiat Amigos 1.4, 12 vtas.

lunes, 9 de noviembre de 2015

Fórmula Metropolitana; Ciantini la carrera, Gomez el campeonato



Diego Ciantini ganó por segunda vez en la Fórmula Metropolitana, mientras que Víctor Gómez 
se consagró Campeón 2015 de la categoría.

Víctor Gómez es el 8º Campeón de Fórmula Metropolitana luego de la carrera disputada en el
día de hoy en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata). El piloto residente en Intendente Alvear
(La Pampa), alcanzó el segundo puesto en la carrera ganada por Diego Ciantini y aprovechó
 el retraso de Dino Pieraligi en la última vuelta para hilvanar su segundo título consecutivo
 en categorías de fórmulas, dado que en la pasada temporada se consagró Campeón de
 la divisional Fórmula Renault Pampeana.
Conduciendo un auto del equipo Satorra Competición, el equipo con base en Coronel
 Dorrego (Buenos Aires), alcanzó su segundo título en la categoría luego de haber obtenido
 el Campeonato 2009 con Emiliano González como piloto. Además, el nuevo campeón
 repatrió el título para la Provincia de La Pampa pues, en el año 2012, Enzo Pieraligi había
 obtenido la corona en disputa en aquella ocasión.
La competencia tuvo un desarrollo intenso desde la largada, donde Diego Ciantini partió en la
 tercera posición y de manera efectiva traccionó mejor que José Manuel Sapag, autor de la pole,
 quien perdió varias posiciones en la primera vuelta de carrera. Sebastián Ibarra mantuvo el segundo
 lugar a pesar de la superación a Sapag ante el avance de Ciantini, mientras que Ricardo
Degoumois saltaba al tercer lugar de la carrera. Dino Pieraligi avanzaba al cuarto lugar
por delante de Federico Iribarne, quinto en la hilera, mientras que en el sexto lugar, se acomodó
en la hilera oficial el pampeano Víctor Gómez por delante del poleman Sapag, que perdió valiosas
 posiciones en el inicio.
Pieraligi mostraba ganas de avanzar, y lograba ser el nuevo tercero de la carrera al superar
al santafesino Degoumois en el curvon posterior a la recta principal. Rápidamente, se acercó
 a Sebastián Ibarra, escolta de un Diego Ciantini cada vez más afirmado en la cima de la
 carrera final. Pero las novedades seguían surgiendo vuelta tras vuelta. Nuevamente tenía
 a Dino Pieraligi como protagonista dado que al cierre del segundo paso logró emparejar la
 marcha de Sebastián Ibarra por el sector derecho de la pista. Del mismo modo, por la izquierda
 Ricardo Degoumois acomodó el Crespi XXV que entregó Marcelo Ramini para esta ocasión
 logrando avanzar sobre el piloto del equipo Tati Race Team, que luego del sector del molino
 también resignó ante Víctor Gómez, José Manuel Sapag y Federico Iribarne.
No solo Pieraligi quería avanzar en la carrera. Gómez también demostró sus intenciones
 superando a Pieraligi en el último curvon cuando la cuarta vuelta ya era historia y pasó
 a ser el nuevo tercero en la carrera decisiva, aunque metros más tarde se invirtieron
las posiciones. Parcialmente, Pieraligi era el campeón con cinco giros disputados
en los que Ciantini logró una diferencia de poco más de tres segundos respecto a
Ricardo Degoumois, escolta del balcarceño.
Con el octavo giro en disputa, el contrapunto entre los pampeanos Pieraligi y Gómez
 sumaba un nuevo capítulo al ser el volante residente en Intendente Alvear quien
superaba al nacido en Santa Rosa (La Pampa), quien en el comienzo de la novena
 vuelta era adelantado por Federico Iribarne para caer al quinto lugar. Gómez, en tanto,
 aplicaba presión deportiva al saltar al segundo puesto luego de superar en el molino
a Ricardo Degoumois, nuevo tercero en la carrera decisiva.
Llegada la última vuelta, Pieraligi iba camino a la consagración. Adelante, Ciantini aseguró
 la victoria y Víctor Gómez ya estaba afirmado en el segundo lugar mientras que Ricardo
 Degoumois debía de defenderse de las intenciones de Federico Iribarne. Pero el gran
golpe de escena llegó a raíz de un roce entre los autos de José Manuel Sapag y Dino
 Pieraligi, quedando los dos retrasados en la hilera oficial. Ello comenzó a beneficiar a
 Víctor Gómez, quien con el segundo lugar y a media vuelta del final comenzaba a
 ceñirse el título de Campeón 2015.
La carrera la ganó Diego Ciantini, siendo escoltado por Víctor Gómez y Ricardo Degoumois
, quien logró su segundo podio en su ingreso a la Scudería Ramini confirmando su
condición de mejor piloto debutante anual. Federico Iribarne se clasificó cuarto, por delante
 de Emmanuel Novo y Dino Pieraligi, sexto, resultado que finalmente no fue necesario
para obtener el título anual que quedó en manos de Víctor Gómez. Los diez primeros
 de la final los completaron Sebastián Ibarra, Nicolás Ghirardi, José Manuel Sapag y
 Elián di Nocco.
Con 165 unidades, Víctor Gómez ganó el Campeonato 2015 de Fórmula Metropolitana.
 Dino Pieraligi es el Subcampeón al sumar 163,50 puntos, superando por un punto a
 Diego Ciantini, finalmente tercero. Los cinco primeros de esta tabla definitiva los completaron
Federico Iribarne (154 puntos) y Emmanuel Novo (101 unidades). La próxima fecha será el
Premio Coronación 2015 el 29 de noviembre, en La Plata, ocasión en la que se llevará a
cabo la cuarta edición de la competencia reservada para debutantes y no ganadores.
Texto: Luciand Iriondo