miércoles, 20 de mayo de 2015

Cronograma del Mouras para el 23 y 24 de Mayo



CRONOGRAMA DEL MOURAS PARA EL 23 Y 24 DE MAYO
Cronograma de actividades
23 y 24 de mayo de 2015.
TC Regional, TC Del Sur, TC 2000 Platense, GT 2000, AVZ, Copa fiesta
Sabado 23
09.30 a 09.45 hs. Entrenamientos TC Regional, Clase GTB, 1er. Grupo
09.50 a 10.05 hs. Entrenamientos TC Regional, Clase GTB, 2do. Grupo
10.10 a 10.25 hs. Entrenamientos TC Regional, GTA
10.30 a 10.45 hs. Entrenamientos GT 2000
10.50 a 11.05 hs. Entrenamientos TC 2000 Platense
11.10 a 11.25 hs. Entrenamientos TC Del Sur
11.30 a 11.45 hs. Entrenamientos AVZ
11.50 a 12.10 hs. Entrenamientos Copa Fiesta
12.15 a 12.30 hs. Entrenamientos TC Regional, GTB, 1er. Grupo
12.35 a 12.50 hs. Entrenamientos TC Regional, GTB, 2do. Grupo
12.55 a 13.10 hs. Entrenamientos TC Regional, GTA
13.15 a 13.30 hs. Entrenamientos GT 2000
13.35 a 13.50 hs. Entrenamientos TC 2000 Platense
13.55 a 14.05 hs. Entrenamientos TC Del Sur
14.10 a 14.25 hs. Entrenamientos AVZ
14.30 a 14.50 hs. Entrenamientos Copa Fiesta
14.55 a 15.05 hs. Clasificación, TC Regional, GTB, 1er. Grupo
15.10 a 15.20 hs. Clasificación, TC Regional, GTB, 2do. Grupo
15.25 a 15.35 hs. Clasificación, TC Regional, GTA, 1er. Grupo
15.40 a 15.50 hs. Clasificación, TC Regional, GTA, 2do. Grupo
15.55 a 16.05 hs. Clasificación, GT 2000
16.10 a 16.20 hs. Clasificación, TC 2000 Platense
16.25 a 16.35 hs. Clasificación, TC Del Sur
16.40 a 16.50 hs. Clasificación, AVZ
16.55 a 17.05 hs. Clasificación, Copa Fiesta
Domingo 24
09.20 hs. 1ra. Serie TC Regional, GTB, 6 vtas.
09.45 hs. 2da. Serie TC Regional, GTB, 6 vtas.
10.10 hs. 3ra. Serie TC Regional, GTB, 6 vtas.
10.35 hs. 1ra. Serie TC Regional, Clase A, 6 vtas.
11.00 hs. 2da. Serie TC Regional, Clase A, 6 vtas.
11.25 hs. Serie Unica TC Del Sur, 6 vtas
11.50 hs. Serie Unica, TC 2000 Platense, 6 vtas.
12.15 hs. Serie Unica, Copa Fiesta, 5 vtas.
12.50 hs. FINAL, 1ra. Carrera, AVZ, 12 vtas.
13.20 hs. FINAL, GT 2000, 13 vtas.
14.00 hs. FINAL, TC Regional, Clase B, 14 vtas.
14.35 hs. FINAL, TC Regional, Clase A, 15 vtas.
15.10 hs. FINAL, TC Del Sur, 12 vtas.
15.40 hs. FINAL, 2da. Carrera, AVZ, 12 vtas.
16.10 hs. FINAL, TC 2000 Platense, 12 vtas.
16.40 hs. FINAL, Copa Fiesta, 10 vtas.
Circuitos que se utilizan:
TC Regional, GT 2000, Copa Fiesta: circuito largo
TC 2000 Platense, TC Del Sur, AVZ, : Circuito chico
Distribución de boxes
Boxes nuevos (todos) TC Regional
Boxes tribuna:
1 al 8: Copa Fiesta
9 al 12: TC Del Sur
13 al 16: AVZ
17 al 30: GT 2000
Carpas Fte. Tribuna nueva: TC 2000 Platense

domingo, 17 de mayo de 2015

TC Platense: Castelo con el Farlaine se quedó con la final





Diego Castelo con Ford Farlaine se adueñó de la final del TC Platense en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.
La clasificación el dia sábado había sido para Miguel Muthevelis con un tiempo de 1m.42s.023.
La serie única fue ganada por Miguel Capobianco, mientras que la final se la quedó Diego Castelo.
Segundo se ubicó Roberto Alí con el Ford y tercero Martin Martins con Chevrolet.
La final se largó pasadas las 16.30 y de entrada fue Muthevelis el que tomó la delantera para luego ser superado por Capobianco. Con el transcurrir de las vueltas Muthevelis hace un trompo y es embestido por "Chiro" Lopez quedando ambos fuera de competencia. Ahi se posiciona bien Castelo y comienza a perseguir al piloto de Burzaco hasta que un trompo en la entrada de la contrarrecta hace que Capobianco pierda la punta y esto es aprovechado por Castelo que toma la delantera y no la deja hasta el final. Segundo con una falla persistente llegó Alí, tercero Martin Martins tambien con una falla que se evidenciaba al llegar el motor a las 5500 vueltas y no lo dejaba avanzar, cuarto termina Capobianco que se recuperó desde el fondo, quinto Fernando Busetto con inconvenientes en la caja de cambios, sexto  el ensenadense Alejandro Ortega, séptimo llegó  Gastón Arraiz, octavo Alejandro Anzaldi. No clasificados Di Pasqualle,  Miguel Muthevelis, Chiro Lopez, Jorge Bianconi, Rody Olazo, mientras que no registraron paso Claudio Perez, Daniel Saachi y  José Luis Lopez.
La próxima fecha es el 14 de junio en el Mouras de La Plata.

Fiat Uno ASM: Marino se adueñó de La Plata



El piloto de La Pampa alcanzó su primer triunfo dentro de ASM en una competencia que tuvo todos los ingredientes
Tal como es costumbre, la ASM brindó en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata un excelente espectáculo deportivo en una competencia final en la cual los candidatos al triunfo se fueron alternando, con mínimas diferencias en el lote de punta y suspenso prácticamente hasta la aparición de la bandera a cuadros, donde Bruno Marino prevaleció adjudicándose su primer triunfo desde su llegada a la categoría. El podio de la cuarta fecha fue completado por Lucas Villar y Emiliano Fondati.
Después de la intensa jornada sabatina, que contó con Darío Salvatore como autor de la pole position con un registro de 1´43´´0321000, se disputó la carrera final, la que contó con Santiago Villar, vencedor de la serie más veloz, quien iba en busca del liderazgo desde el comienzo de competencia, pero las alternativas ya se hacían presentes desde el comienzo, donde Dario Salvatore lograr saltar de la cuarta ubicación al liderazgo por sobre Marino – vencedor de la batería restante - y el propio Santiago Villar, que perdía dos lugares en el inicio. Por su lado, Lucas Villar era cuarto y Nicolás Blanco nuevo quinto luego del retraso que sufría Paul Szebesta tras entrar en contacto con otro piloto, quedando relegado hasta el décimo lugar. Por su lado, Nicolás Lago era otro de los protagonistas que perdía dicha condición debiendo pasar por zona de boxes.
Con dos vueltas cumplidas el primer puesto volvía a cambiar de manos y en este caso era Bruno Marino quien lograba dar cuenta de Salvatore. Quien a su vez perdía la posición con Lucas Villar siendo el de Escobar el nuevo escolta de la competencia. Producto de esta alternativa, el representante pampeano parecía afirmarse en la primera colocación, la cual no soltaría hasta la bandera a cuadros. Por su lado, Nicolás Richar comenzaba a a escalar posiciones e involucrarse entre los protagonistas de la carrera.
Cerca de la primera mitad de competencia, la lucha por la primera colocación se mantenía vigente, sin mayores diferencias y manteniendo el suspenso que brindaba la carrera en lo que respecta a los primeros lugares. En esta lucha, la primera víctima fue Dario Salvatore, quien manifestó problemas en su auto y debió pasar dos veces por zona de boxes perdiendo toda chance de protagonismo, mientras algo similar le ocurría a Nicolás Blanco de forma previa, debiendo abandonar con su auto a un costado del trazado.
El desenlace de la final mostraba a un Marino cada vez más firme y rumbo a su primer triunfo dentro de la categoría, cerrando un trabajo soñado en una jornada que nunca olvidará, alcanzando de este modo el triunfo y, como si fuera poco, la gran chance de sumar puntos fundamentales para involucrarse en los primeros lugares del campeonato. Segundo culminó Lucas Villar, volviendo al podio y manteniendo una cerrada disputa con Emiliano Fondati hasta los metros finales de carrera. El cuarto puesto quedó en manos de Santiago Villar – sumando puntos importantes en función del campeonato - y quinto fue Paul Szebesta, sacando adelante la competencia tras una partida totalmente adversa por el toque del comienzo.
En un trabajo ascendente durante todo el fin de semana, Nicolás Richar se quedó con la sexta ubicación, séptimo finalizó Isoldi también en un gran trabajo, octavo Nicolás Gagliardo – nuevamente en la lucha-, noveno Mauricio Gomez – retornando al “top ten” y décimo Daniel Oggero quien dio cuenta de Claudio Díaz en la última vuelta. Completaron la zona de puntos Daniel Alessio - de buen avance tras un retraso en la serie - Rubén Avendaño – rompiendo una mala racha de abandonos – Fernando Sucasas – recuperando tras un toque en el inicio de la carrera – Francisco Marignac, Daniel De Gaetano, Mauro Molina, Ezequiel Sgrablich, el “Dipy” y Hugo Marco en el puesto 20.
La próxima fecha tendrá lugar nuevamente en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, en una competencia que se desarrollará entre los días 6 y 7 de junio.
FINAL ASM:
1. BRUNO MARINO, 22´39´´077
2. LUCAS VILLAR, A 1.841
3. EMILIANO FONDATI, A 2.680
4. SANTIAGO VILLAR, A 3.097
5. PAUL SZEBESTA, A 7.135
6. NICOLAS RICHAR, A 10.915
7. STEFANO ISOLDI, A 13.600
8. NICOLAS GAGLIARDO, A 20.135
9. MAURICIO GOMEZ, A 22.973
10. DANIEL OGGERO, A 28.284
11. CLAUDIO DIAZ, A 28.451
12. DANIEL ALESSIO, A 29.392
13. RUBEN AVENDAÑO, A 32.900
14. FERNANDO SUCASAS, A 42.478
15. FRANCISCO MARIGNAC, A 49.698
16. LATINI / DE GAETANO, A 1´00.947
17. MAURO MOLINA, A 1´45.165
18. EZEQUIEL SGRABLICH, A 1´47.956
19. EL DIPY, A 1 VUELTA
20. HUGO MARCO, A 1 VUELTA
21. NICOLAS LAGO, A 1 VUELTA
22. PATRICK GARBADE, A 2 VUELTAS
23. DARIO SALVATORE, A 4 VUELTAS
24. LUCAS YEROBI, A 5 VUELTAS
25. RODRIGO GHISANI, A 5 VUELTAS
26. NICOLAS BLANCO, A 8 VUELTAS
27. JUAN PEREZ BOUZON, A 8 VUELTAS
28. ALEJANDRO BOZZONI, A 10 VUELTAS
29. VALERIO DIAMANTE, A 11 VUELTAS
30. LUIS FAIJA, NO LARGÓ
31. GUSTAVO GARCIA, NO LARGÓ
32. HORACIO GONZALEZ, NO LARGÓ
33. EZEQUIEL CACCAVO, NO LARGÓ
EXCLUDIO POR RECIBIR AYUDA EXTERNA AUTO NRO 34 ( JL SUCASAS)
RECORD DE VTA AUTO NRO 2 (FONDATI) EN VTA 2 EN 1´43´´453 A 148.415 KM/H
CAMPEONATO CON 4 FECHAS CUMPLIDAS:
1 VILLAR S. 165,5
2 BLANCO 119
3 MARINO 106,5
4 FONDATI 105
5 LAGO 94,5
6 VILLAR L. 87
7 SUCASAS 77
8 YEROBI 69
9 SALVATORE 67,5
10 SZEBESTA 58
11 GHISANI 52,5
12 OGGERO 49,5
13 GAGLIARDO 49
14 FAIJA 45,5
15 ISOLDI 43,5
16 DUFOURC 43
17 GOMEZ 41
18 BARRASSO 37,5
19 ALESSIO 27,5
20 GONZALEZ 26,5
21 DIAZ 26
22 PEREZ BOUZON 22
23 MARIGNAC 20,5
24 LOBO 17
25 RICHAR 17
26 GARCIA 15
27 LATINI / DEGAETANO 15
28 AVENDAÑO 10
29 RAMA CLAUDIO 10
30 SGRABLICH 9,5
31 MOLINA 6
32 COMOGLIO 5,5
33 MARTINEZ 4
34 SUCASAS 3
35 MARCO 2
36 OSTAPOVICH 2
37 GARBADE 2
38 ALFANO 1
39 PANGARO 1
40 BOZZONI 1
41 AMATO 1
42 TALAMONA 1
43 RAMA LEANDRO 1
44 DIAMANTE 1
45 CISTERNA 0
46 SECO 0
47 CACCAVO 0
PRENSA FIAT UNO ASM

TC 4000 Argentino; En pista Pietranera, en los papeles Elizalde



Como punto final de otro gran fin de semana de actividad para el Turismo 4000 Argentino, la categoría cumplió con su carrera final, en la cual Germán Pietranera supo hacerse de la primera posición prácticamente desde el comienzo de la competencia y sostener la misma hasta el desenlace, pero posterior a la final recibiría un recargo, heredando la victoria Giovanni Elizalde.
El semáforo se puso en verde y Pietranera ubicó su Dodge por delante del mismo modelo conducido por Giovanni Elizalde, mientras que Aramburu, Cicarelli y Fulcheri se ubicaban por detrás en una partida que era totalmente prolija, sin alternativas en cuanto a posibles toques y con la paridad como común predominante en las principales posiciones.
Con el correr de las vueltas tanto Pietranera como Elizalde comenzaron a marcar una apreciable distancia respecto al tercero, afianzándose cada vez más en las primeras posiciones pero sin posibilidades de sobrepaso entre sí, por su lado, la disputa se mantenía en el tercer puesto, donde Aramburu perdía sus posibilidades luego de un despiste, heredando la posición Fulcheri por delante de Cicarelli y Funcia, en un duelo que mostraba la parte más atractiva de la carrera.
Faltaba cada vez menos para la bandera a cuadros y los primeros puestos parecían tener dueño asegurado a causa de la gran diferencia que existía entre sí, con Cicarelli que se afirmaba como nuevo tercero y con el abandono de Mauricio Selva que perdía sus posibilidades. Así las cosas, Pietranera se encaminaba a la victoria por sobre Elizalde.
Los dos últimos giros brindaron el suspenso que no se había hecho presente en la punta de la carrera, con Elizalde que se acercaba cada vez más al representante de San Justo brindando un final abierto por donde se mire. El representante entrerriano comenzó con las maniobras de sobrepaso al tiempo que Pietranera hacía el radio de giro ideal para no dejar nada librado al azar y sostener la punta de la competencia, lo cual consiguió finalmente cruzando en primer término la bandera a cuadros.
Pese a lo acontecido en pista, el piloto de la Dodge Nro 10 recibiría la sanción de recargo posicional por falsa largada, motivo por el cual finalmente el triunfo quedó en poder de Giovanni Elizalde seguido por Germán Pietranera. Tercero llegó Juan Carlos Cicarelli en excelente labor, cuarto Adrián Fulcheri y quinto Gustavo Costa. Completaron los primeros lugares Zubia, Carlos MIserda, Kechichian , Tonlorenzi y Matta.
La próxima fecha tendrá lugar entre los días 27 y 28 de junio en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.
FINAL - T4000 ARGENTINO
1. GIOVANNI ELIZALDE, DODGE, 20´39´´725
2. GERMAN PIETRANERA, DODGE, A 0.226
3. JUAN CARLOS CICARELLI, FORD, A 21.576
4. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 22.598
5. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 31.294
6. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 34.224
7. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 34.750
8. ANDRES KECHICHIAN, DODGE, A 44.595
9. MAXIMO TONLORENZI, CHEVROLET, A 48.115
10. NICOLAS MATTA, FORD, A 48.461
11. JORGE GARGAGLIONE, CHEVROLET, A 49.268
12. GONZALO ARAMBURU, FORD, A 49.627
13. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 50.040
14. NORBERTO RANDAZZO, CHEVROLET, A 55.357
15. NICOLAS VIDAL, CHEVROLET, A 55.360
16. MAURICIO GIOVANETTI, CHEVROLET, A 55.361
17. MARCELO VIDELE, FORD, A 55.923
18. AYRTON MISERDA, CHEVROLET, A 1´01.786
19. LUCAS PANAROTTI, CHEVROLET, A 1´07.608
20. GASTON GARMENDIA, FORD, A 1´07.795
21. CARLOS GREGORIETTI, FORD, A 1´11.221
22. HUGO BRIASCO, FORD, A 2 VUELTAS
23. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 4 VUELTAS
24. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, A 5 VUELTAS
25. JAVIER FUNCIA, FORD, A 7 VUELTAS
26. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 9 VUELTAS
27. GONZALO GONZALEZ, CHEVROLET, A 9 VUELTAS
28. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, A 9 VUELTAS
29. BERNARDO ESPINOZA, CHEVROLET, A 11 VUELTAS
30. TOMAS ABDALA, FORD, A 11 VUELTAS
31. TOMAS DI NUCCI, FORD, NRP
32. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, NRP
33. HECTOR SCOPPA, CHEVROLET, NO LARGÓ
RECARGO POSICIÓN AUTO NRO 10 (PIETRANERA) POR FALSA LARGADA
APERCIBIDO AUTO NRO 41 (GREGORIETTI) POR INGRESAR MAL A PISTA
APERCIBIDO AUTO NRO 88 (GRIJNIEWICZ) POR TOQUE AL NRO 20 (SANTOS)
RECARGO POSICIÓN AUTO NRO 11 (GIOVANETTI) POR TOQUE AL NRO 128 (VIDAL)
RECORD DE VTA AUTO NRO 10 (PIETRANERA) EN VTA 3 EN 1´44´´605 A 152.431 KM/H

TC Pista Mouras: Triúnfo de Craparo con Dodge



Elio Craparo consiguió la segunda victoria dentro del TC Pista Mouras y así festejó desde lo más alto del podio en el autódromo de La Plata luego de imponerse de principio a fin con la Dodge del JMT Motorsport.
Si bien había largado desde la segunda colocación, el piloto de Chacabuco supo aprovechar la largada para tomar la punta y afirmarse en busca de su primer éxito. Sin embargo, tenía al poleman Sebastián Reynoso atrás, ansioso por arrebatarle ese puesto de privilegio con el mismo Ford del Laboritto Juniors que le permitió lucirse el sábado en clasificación.
Batallaron y ofrecieron un intenso duelo en el trazado platense pero el rendimiento de la Dodge número 72 fue contundente y Craparo, con sólo 16 años, aceleró hasta que la bandera a cuadros le confirmó ese triunfo que buscó desde que inició la carrera final.
Reynoso subió a su cuarto podio en seis participaciones, mientras que Nicolás Impiombato cerró el terceto de punta con el Chevrolet del GF Team.
Maximiliano Vivot se mantuvo en cuarto lugar con la Chevy de Las Toscas Raicng, en tanto que Lucas González aprovechó el potencial de la Dodge del FP Racing Team para avanzar dos puestos y  terminar quinto delante de Juan Cruz Benvenuti y Leonardo Nowak.
Agustín De Brabandere finalizó noveno luego de remontar desde la 22° colocación y Eduardo Bracco completó el top ten metiendo entre los diez al segundo auto del JMT Motorsport. Un equipo que sigue afianzándose en la categoría y que hoy celebra su primer triunfo en TC Pista Mouras. 

Super TC 2000: Rossi ganador en la tierra colorada

rossi
Luego de una largada limpia Matias Rossi se quedó con la punta de la carrera seguido de Christian Ledesma que rapidamente perdió la posición con Facundo Chapur. Mas atrás venían Franco Vivian y Matias Milla. En la vuelta tres ingresó el pace car por el despiste de Manuel Mallo. En el relanzamiento el pace car tuvo un problema con las luces, y cuando relargaron complicaron a Ledesma que debió ingresar al sector de boxes y avanzaron Vivian y Canapino.
Nuevamente el pace car ingresó por el despiste del local Rafa Morgenstern y en la vuelta 11 se relanzó con un Rossi contundente, seguido y bien pegado Chapur y tercero Vivian se atajaba de Canapino y Girolami.
Emiliano Spataro en la última curva se equivocó y le pegó de lleno a Damian Fineschi, el de Renault recibió la bandera negra de exclusión y el abandono de Fineschi. El golpe de escena en el campeonato la dio Canapino que rompió el motor y por eso mismo perdió la punta del campeonato en manos de Chapur.
La carrera se mantuvo igual hasta el banderazo final, donde marcó el triunfo de Rossi luego de 20 carreras sin vencer y con este modelo nuevo de Corolla. Segundo finalizó Chapur y tercero Vivian.

TC Mouras: Paoloni se quedó con la final




Fue un fin de semana ideal en La Plata. Al menos para Federico Paoloni, quien consiguió su primera pole position, ganó la serie más rápida y dominó de punta a punta la sexta final de la temporada del TC Mouras para festejar desde lo más alto del podio por primera vez dentro de la categoría.
El piloto de San Salvador había largado desde la primera colocación con el Ford del Gurí Martínez Competición y exprimió su potencial para conseguir una diferencia tranquilizadora que le permitió recibir la bandera a cuadros. Esa que ratificó su victoria y que le permitió descorchar la alegría acumulada durante cinco fechas desde su debut al comenzar la temporada.
Atrás, Valentín Aguirre no tuvo más opción que mantenerse en el segundo puesto con el Chevrolet del JP Racing que le permitió ganar de punta a punta la segunda serie esta mañana y permanecer en el puesto de escolta, relegando al tercer lugar a Martín Vázquez. De todos modos, el piloto del AG Racing festejó por segunda vez consecutiva.
Claudio Di Noto Rama evidenció un salto de calidad en su Ford y, luego de haber conseguido una superación en su serie, logró avanzar dos puestos en la final para terminar cuarto e ilusionarse con haber alcanzado el rendimiento que buscaron junto al Catalán Magni Motorsport desde el viernes.
Jonathan Vázquez completó el quinteto de punta luego de haber concretado un trabajo de menor a mayor en la sexta fecha, en tanto que Augusto Carinelli se mostró sexto delante con el Chevrolet del Dole Racing mejor posicionado. Y es que Julián Santero, que había largado tercero, debió abandonar en las primeras vueltas.
Juan Cruz Di Palma finalizó séptimo delante de Juan José Suárez y de Juan Augusto Ronconi, quien se ubicó noveno en su regreso a la categoría con su propia estructura y la asistencia del Taborda Sport.
Sebastián Peluso completó el top ten con la Dodge del Nero 53 Racing, dejando atrás a Gastón Rossi luego de haber remontado diez posiciones con la Chevy del Dole Racing.
Pero la mayor alegría fue para Federico Paoloni en un fin de semana donde parecía estar todo dado para los “primerizos” porque en TC Pista Mouras Sebastián Reynoso consiguió su primera pole position y Elio Craparo alcanzó la victoria en carrera.
En TC Mouras, Paoloni se hizo grande. Consiguió su primer triunfo y accedió al sexto puesto del campeonato para comenzar a ilusionarse con ingresar a la Copa Coronación en su temporada debut.
El certamen sigue en manos de Jonathan Vázquez con 229.5 pero Martín Vázquez lo sigue de cerca con apenas 1,5 de diferencia. Aguirre, en tanto, saltó al tercer puesto gracias a la segunda posición.

sábado, 16 de mayo de 2015

TC 4000 Argentino: Garmendia arrancò arriba


Gastón Garmendia dominó los entrenamientos disputados en el día de hoy en el marco de la cuarta fecha del Campeonato 2015 de Turismo 4000 Argentino en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde la categoría llegará con 35 autos para la disputa de la actividad oficial pactada desde el día de mañana.
Comprobando el correcto funcionamiento luego del fortísimo golpe sufrido en la última carrera, el piloto residente en Federación (Entre Rios) cronometró 1m46s001/1000, tiempo que fue cuatro décimas más veloz que el de Nicolás Vidal, quien también tuvo que trabajar a tiempo completo sobre su Chevrolet luego de un golpe que dañó, en la última fecha, el lateral derecho de su auto.
Héctor Scoppa, que regresa este fin de semana con un Chevrolet alistado por el equipo Mammarella Racing, se ubicó en tercera posición a 1s672/1000 del registro obtenido por Garmendia. En tanto, Juan José Eguia, el debutante Alan Estrada y Gabriel Grijniewicz cerraron los seis pilotos que disputaron los entrenamientos en el día de hoy.
Gral. ENTRENAMIENTO TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS - VIERNES

1. GASTON GARMENDIA, FORD FALCON, 1m46s001
2. NICOLAS VIDAL, CHEVROLET, a 0s493
3. HECTOR SCOPPA, CHEVROLET, a 1s672
4. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, a 1s914
5. ALAN ESTRADA, CHEVROLET, a 3s761
6. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, a 3s910

"Pechito" ganò en Alemania y manda en la WTCC

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José María López fue contundente en la primera final del WTCC en Nurburgrig y alcanzó un nuevo triunfo dentro de la categoría. El campeón aprovechó haber largado desde la pole position para dominar toda la carrera y sacar ventaja sobre sus rivales. Hugo Valente sufió un retraso durante la final y complicó a Sebastien Loeb e Yvan Muller que estaban por detrás y pudieron alcanzar el podio.
1ra. Final WTCC – Nurburgring
1 37 José María López Citroën C-Elysée WTCC 25:22.550
2º 9 Sébastien Loeb Citroën C-Elysée WTCC 4.930
3º Yvan Muller Citroën C-Elysée WTCC 8.759
4º Norbert Michelisz Honda Civic WTCC 9.918
5º Qing Hua Ma Citroën C-Elysée WTCC 10.516
6º Gabriele Tarquini Honda Civic WTCC 10.789
7º Mehdi Bennani Citroën C-Elysée WTCC 11.389
8º Stefano D’Aste Chevrolet RML Cruze TC1 12.755
9º Tom Chilton Chevrolet RML Cruze TC1 21.910
10º Sabine Schmitz Chevrolet RML Cruze TC1 35.348
lopez
Durante la segunda final, “Pechito” largó décimo y superó uno por uno sus rivales para alcanzar el segundo puesto de la carrera. El argentino superó en el tramo final a Tiago Monteiro y fue por Yvan Muller pero no le alcanzó y quedó a sólo 173/1000 y con el francés luchando para perder la punta.
De esta manera, “Pechito” logró un importante segundo puesto, que le permite sumar fuerte y alcanzar los 177 puntos en el campeonato y seguir como el líder del mismo. La quinta fecha del WTCC será el próximo 7 de junio en el circuito de Moscú, Rusia.
2da. Final WTCC – Nurburgring
1º Yvan Muller Citroën C-Elysée WTCC 25:22s149
2º José María López Citroën C-Elysée WTCC 0.173
3º Tiago Monteiro Honda Civic WTCC 0.539
4º Gabriele Tarquini Honda Civic WTCC 0.694
5º Sébastien Loeb Citroën C-Elysée WTCC 3.402
6º Mehdi Bennani Citroën C-Elysée WTCC 4.062
7º Rob Huff Lada Vesta 5.365
8º Tom Coronel Chevrolet RML Cruze TC1 8.865
9º Jaap Van Lagen Lada Vesta 10.000
10º John Filippi Chevrolet RML Cruze TC1 18.077

Cronograma del Mouras para este fin de semana



Sábado 16 de Mayo de 2015
08.00 hs.   Verificación Administrativa y Tecnica
08.40 hs.   Reunión obligatoria de pilotos TCPM
09.15 hs.   Reunión obligatoria de pilotos TCM

08.30 a 08.45 hs.   1 er. Entrenamiento ASM

08.50 a 09.05 hs.   1er. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino

09.10 a 09.20 hs.   1er. Entrenamientos TC Pista Mouras, Grupo B
09.25 a 09.35 hs.   1er. Entrenamientos TC Pista Mouras, Grupo A
09.40 a 10.00 hs.   Entrenamiento TC  Mouras, Grupo B
10.05 a 10.25 hs.   Entrenamiento TC  Mouras, Grupo A
10.30 a 10.40 hs.   1er. Clasificacion  Formula Metropolitana 1er. Grupo
10.45 a 10.55 hs.   1er. Clasificacion Formula Metropolitana 2do. Grupo
11.00 a 11.15 hs.   2 do. Entrenamiento, ASM
11.20 a 11.35 hs.   2do. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
11.40 a 11.50 hs.   2do. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo B
11.55 a 12.05 hs.   2do. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo A
12.10 a 12.20 hs.    2da. Clasificación Formula Metropolitana,1er. grupo
12.25 a 12.35 hs.    2da. Clasificación Formula Metropolitana. 2do.grupo
12.40 a 12.50 hs.   Clasificacion, Turismo 4000 Argentino 1er. Grupo
12.55 a 13.05 hs.   Clasificacion, Turismo 4000 Argentino 2do. Grupo
13.10 a 13.30 hs.   Entrenamientos TC Platense
13.35 a 13.45 hs.   Clasificacion, ASM, 1er. Grupo
13.50 a 14.00 hs.   Clasificación, ASM, 2do. Grupo
14.10 a 14.18 hs.   Clasificación, TC Pista Mouras, Grupo 3* tercio
14.28 a 14.36 hs.   Clasificación, TC Pista Mouras, Grupo 1* tercio
14.46 a 14.54 hs.   Clasificacion, TC Pista Mouras, Grupo 2* tercio
15.20 a 15.28 hs.   Clasificación, TC Mouras, Grupo B
15.38 a 15.46 hs.   Clasificación, TC Mouras, Grupo A
16.05 a 16.15 hs.   Clasificación TC Platense, 1er. Grupo
16.20 a 16.30 hs.   Clasificación, TC Platense, 2do. Grupo
16.35 hs.                Salida a pista Turismo 4000 Argentino
16.40 hs.                1ra. Serie Turismo 4000 Argentino 6 vueltas
17.00 hs.                Salida a pista Turismo 4000 Argentino
17.05 hs.                2da. Serie Turismo 4000 Argentino 6 vueltas
17.25 hs.                Salida a pista ASM
17.30 hs.                1ra. Serie ASM, 5 vtas.
17.50 hs.                Salida a pista ASM
17.55 hs.                2da. Serie ASM, 5 vtas.

Domingo 17 de Mayo  de 2015
 08.50  a  08:55 hs. Salida a pista TC Mouras
09.00 hs.                1ra. Serie TC Mouras, 6 vtas.
09.15  a  09:20 hs. Salida a pista, TC Mouras
09.25 hs.                2da. Serie TC Mouras, 6 vtas.
09.40 hs.                Salida a pista, ASM
09.45 hs.                FINAL, ASM, 14 vtas.
10.20 hs.                Salida a pista Turismo 4000 Argentino
10.25 hs.                FINAL Turismo 4000 Argentino,13 vtas
11.00 hs.                Salida a pista Formula Metropolitana
11.05 hs.                FINAL, Formula Metropolitana,12 vtas
11.55  a  12.00 hs. Salida a pista, TC Pista Mouras
12.05 hs.                FINAL, TC Pista Mouras, 16 vtas. o 30 minutos
13.05  a  13.10 hs. Salida a pista, TC Mouras
13.15 hs.                FINAL, TC Mouras, 18 vtas. o 35 minutos
14.30 hs.                1ra. Serie TC Platense, 6 vtas.
14.55 hs.                2da. Serie TC Platense, 6 vtas.
16.00 hs.                FINAL, TC Platense, 15 vtas.

 Comisario Deportivo ACTC:  Sr. Roberto Saibene
                                               Sr.  Gustavo Mancuso
Comisario Deportivo Frad. Metropolitana: Sr. Roberto Saibene

Moto GP: Dominò Lorenzo el tercer entrenamiento

Lorenzo

Jorge Lorenzo fue el más rápido en la pista francesa en condiciones de baja temperatura. El mallorquín superó a Andrea Dovizioso (Ducati) luego de que el italiano estuviera al frente en los primeros minutos de la tanda para finalmente bajar al cuarto lugar.
Andrea Iannone (Ducati) capturó el segundo puesto y Cal Crutchlow (LCR Honda) quedó tercero, los dos por delante de Dovizioso. Bradley Smith (Yamaha Tech 3), el más veloz de la segunda práctica, quedó quinto al no poder mejorar sus tiempos de vuelta.
El campeón Marc Márquez (Honda) buscó los límites de la pista, pero encontró demasiado tránsito en pista y solamente pudo ser sexto, mientras que su coequipier Pedrosa quedó un puesto por detrás en su reaparición en el mundial.
3er. Entrenamiento MotoGP – Le Mans
1Jorge LorenzoYamahaYamaha1m32.647s-18
2Andrea IannoneDucatiDucati1m33.018s0.371s19
3Cal CrutchlowLCRHonda1m33.126s0.479s19
4Andrea DoviziosoDucatiDucati1m33.176s0.529s16
5Bradley SmithTech 3Yamaha1m33.502s0.855s22
6Marc MarquezHondaHonda1m33.517s0.870s20
7Daniel PedrosaHondaHonda1m33.597s0.950s17
8Yonny HernandezPramac RacingDucati1m33.646s0.999s20
9Pol EspargaroTech 3Yamaha1m33.694s1.047s22
10Valentino RossiYamahaYamaha1m33.782s1.135s19

lunes, 11 de mayo de 2015

Fórmula 1100: Orcellet y Lea Recart ganaron las finales

La Fórmula 1100 se presentó en el autódromo de Dolores para disputar la tercera fecha de la temporada y Ariel Orcellet ganó la primera final mientras que la segunda fue para el binomio Gimenez-Leandro Recart.
El sábado se presentó soleado y muy agradable y en los entrenamientos ya se vislumbraba la paridad en los distintos protagonistas. A la hora de clasificar fue Federico Ghigliani, del binomio Villalba-Ghigliani, con el auto motorizado por Rafael Recart y atendido en el chasis por Horacio Milone el que hizo el mejor registro con un tiempo de 1.25s.773. Segundo clasificó el campeón Cristian Aliendre y tercero Ariel Orcellet.
La primera final la ganó el mismo Orcellet con total autoridad, segundo llegó Aliendre, tercero Hugo Gimenez, cuarto lugar para Federico Ghigliani que despues de un despiste quedó en el fondo y pudo recuperarse, quinto el "Capo" Juan Carlos Coppo, sexto fue Joaquín Molina de gran trabajo, septimo Germán Quiñones, octavo luego de largar en el puesto 15 llegó Daniel Zolezzi, noveno Jorge Molina que hizo un trompo y se recuperó, decimo Lucas Recart, puesto 11 para Federico Barrios, 12 llegó el binomio Fresia-Fresia, y 13 Ricardo Diaz. No clasificados Iván Demczuk que rompio un elemento del motor y comenzó a perder aceite y lo paró para no romper y Romina Lucesoli que sufrió un golpe en la tercera curva del circuito y quedó a la vera del circuito.
La segunda final fue muy entretendia ya que se largó con grilla invertida y adelante largaban Zolezzi y Quiñones. En la partida tomó la punta Germán Quiñones, seguido por Daniel Zolezzi y Joaquin Molina, pero a las pocas vueltas se vinieron como una tromba Aliendre, Horacio Villalba y Leandro Recart. Aliendre toma la punta y es seguido por Recart que supera a Villalba hasta que un inconveniente mecanico deja al "Mosquito" a un costado de la pista. Gana entonces Recart, segundo fue Horacio Villalba, tercero Quiñones, cuarto Ariel Orcellet que sufrió un despiste y quedó último para luego remontar, quinto Zolezzi que anduvo pastoreando pero sigue sumando, sexto Joaquín Molina que se tocó con su padre Jorge que hizo un trompo y rompió una llanta, séptimo Iván Demczuk, octava Romina Lucesoli, noveno Coppo que venía endemoniado y había llegado al cuarto lugar pero fue al trompo, décimo Ricardo Diaz, y once Aliendre con vueltas menos. No clasificados Jorge Molina, Federico Barrios, Fresia-Fresia y Lucas Colas.
La próxima fecha es el 14 de Junio en el Mouras con carrera de pilotos invitados.

miércoles, 6 de mayo de 2015

Turismo Carretera: Los inscriptos para Viedma

tc
El próximo fin de semana de disputará la cuarta fecha del Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista en el Autódromo Ciudad de Viedma. Por el lado de la máxima hay 43 inscriptos para esta competencia, mientras que por el lado de la categoría telonera serán 37 autos.
Turismo Carretera
1 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET
2 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET
3 3 ARDUSSO FACUNDO DODGE
4 5 CASTELLANO JONATAN DODGE
5 6 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET
6 7 MARTINEZ OMAR FORD
7 8 TRUCCO JUAN DODGE
8 9 WERNER MARIANO FORD
9 10 ANGELINI JUAN DODGE
10 11 PERNIA LEONEL CHEVROLET
11 12 PONCE de LEON GABRIEL FORD
12 15 MORIATIS EMANUEL FORD
13 18 DI PALMA LUIS JOSE (H) TORINO
14 19 RODRIGUEZ MATIAS DODGE
15 20 OKULOVICH CARLOS TORINO
16 23 PONTE MARTIN DODGE
17 24 SPATARO EMILIANO DODGE
18 27 ALTUNA MARIANO CHEVROLET
19 29 BONELLI NICOLAS FORD
20 31 GIANINI JUAN PABLO FORD
21 35 NOLESI MATHIAS FORD
22 37 MAZZACANE GASTON CHEVROLET
23 38 SERRANO MARTIN DODGE
24 45 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET
25 55 MANGONI SANTIAGO TORINO
26 63 BONELLI PROSPERO FORD
27 69 GENTILE PEDRO CHEVROLET
28 75 ALAUX SERGIO CHEVROLET
29 82 LAMBIRIS MAURICIO TORINO
30 86 CANAPINO AGUSTIN CHEVROLET
31 88 ECHEVARRIA CAMILO TORINO
32 91 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET
33 95 ALONSO FEDERICO TORINO
34 99 JALAF MATIAS FORD
35 101 UGALDE LIONEL FORD
36 107 SOTRO LEONEL FORD
37 111 SILVA JUAN MANUEL FORD
38 113 DE CARLO DIEGO CHEVROLET
39 115 FONTANA NORBERTO TORINO
40 129 GIALLOMBARDO MAURO FORD
41 144 SAVINO JOSE FORD
42 151 URCERA JOSE MANUEL TORINO
43 157 DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTA FORD
TCPista
1 4 COSTANZO PABLO CHEVROLET
2 5 EBARLIN JUAN JOSE CHEVROLET
3 6 DE BENEDICTIS FRANCO FORD
4 7 BRUNO JUAN CHEVROLET
5 8 PEREZ BRAVO EMMANUEL CHEVROLET
6 9 GONZALEZ NICOLAS FORD
7 10 PEREZ FEDERICO FORD
8 12 GINI ESTEBAN TORINO
9 14 FERRANTE GASTON CHEVROLET
10 15 DIANDA, NICOLAS DODGE
11 21 BERGANZA ALEJANDRO CHEVROLET
12 22 BARUCCA JUAN CHEVROLET
13 23 GONZALEZ ALEJANDRO CHEVROLET
14 25 DI SCALA CRISTIAN DODGE
15 26 DENTELLA CRISTIAN CHEVROLET
16 27 ATKINSON BRIAN FORD
17 29 PAPARELLA JUAN MANUEL DODGE
18 32 COTIGNOLA NICOLAS TORINO
19 46 LYNN FEDERICO FORD
20 47 LLAVER BERNARDO FORD
21 54 GASSMANN JOEL FORD
22 82 TUFARO EMMANUEL CHEVROLET
23 86 VIVIAN FRANCO CHEVROLET
24 92 MUCHIUT MARCOS FORD
25 99 LOPEZ NAZARENO CHEVROLET
26 101 PERLO GONZALO FORD
27 105 ORTIZ ALDO DODGE
28 107 VERRIELLO DIEGO DODGE
29 111 GARBELINO JUAN DODGE
30 112 VENTRICELLI LUCIANO FORD
31 115 CRUSITTA GASTON CHEVROLET
32 116 RUGGIERO ALAN FORD
33 118 LA MANNA MARCELO CHEVROLET
34 122 TODINO GASTON FORD
35 123 ALIFRACO EMMANUEL DODGE
36 127 AGRELO MARCELO FORD
37 135 JULIAN IGNACIO CHEVROLET

Lambiris el más rápido en Olavarría

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Finalmente, un total de seis máquinas del Turismo Carretera se hicieron presentes en el autódromo “Hermanos Emilozzi” de Olavarría para realizar los ensayos previo a lo que será la 4ta fecha del año el próximo fin de semana de la categoría en Viedma, Rio Negro.
Tras caer la tarde, los Torino alistados por el equipo Dole Racing dominaron el día de ensayos, con Mauricio Lambiris finalmente a la cabeza de la tabla de tiempos tras marcar al final de la tarde 1m 19s 1/10, seguido de su coequipier, Camilo Echevarría, que giró a sólo 2/10 del uruguayo, en lo que fue un buen día de pruebas para ambos pilotos, que trabajaron evaluando distintos elementos de suspensión y aerodinamia, además de evaluar distintos valores de puesta a punto, como la mayoría de los presentes.
Tercero fue Agustín Canapino con el Chevrolet del equipo Jet Racing, mientras cuarto terminó Matías Jalaf, en su primer día de ensayos y contacto con el nuevo Ford del Catalán Magni Motorsports. En tanto quinto terminó Christian Ledesma tras realizar una serie de chequeos de puesta a punto en su Chevy, y un tanto mas lejos en sexta posición Lionel Ugalde, que sólo se dedicó a trabajar en el chásis de su Ford, ya que utilizó el motor versión 2014, con menor potencia. Los tiempos del martes fueron los siguientes.
1- Mauricio Lambiris (Torino) 1m 19s 1/10
2- Camilo Echevarría (Torino) 1m 19s 3/10
3- Agustín Canapino (Chevrolet) 1m 19s 5/10
4- Matías Jalaf (Ford) 1m 19s 8/10
5- Christian Ledesma (Chevrolet) 1m 19s 9/10
6- Lionel Ugalde (Ford) 1m 22s 0/10.

Girolami probó el WTCC

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Nestor Girolami tuvo la posibilidad de girar el en trazado HungaroRing con el auto del equipo LADA. La mejor vuelta del piloto de Isla Verde fue 1m.50s.4 con gomas usadas, pero cuando el “Bebu” iba a poner los neumáticos nuevos, Robert Huff se despistó en la curva 1 y se pegó a alta velocidad generando daños severos en la parte frontal del otro LADA pero sin consecuencias fisicas sobre el piloto. El piloto británico fue trasladado hospital por prevención.
El marroquí Medhi Bennani (Citroen SLR) marcó un tiempo de 1:49,05 en su mejor intento siendo el mas rápido de la jornada, seguido de Huff con 1:49,70 (ambos con gomas nuevas), Girolami con gomas usadas 1:50,40. Norbert Michelisz (Honda) registró 1:50,70 y, por último, Jaap van Lagen (LADA) llegó a un tiempo de 1:50,90.
Por otro LADA sorprendió con la desvinculación de James Thompson, que no estuvo el fin de semana pasado por un problema dental. El piloto británico será reemplazado el fin de semana de Nürburgring por Jaap Van Lagen, experimentado piloto holandés que probó hoy junto a Girolami (siendo medio segundo mas lento) y que ya ha competido en el equipo Ruso en las temporadas 2008 y 2009, realizando un total de 40 carreras, con un 10mo puesto como mejor resultado.

Mc Laren cambia diseño

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El equipo McLaren mostró los nuevos colores para su MP4/30 desterrando el gris cromado de su decoración y apostando por un diseño más básico compuesto por la combinación de los colores negro y rojo.
“Hemos actualizado la decoración de nuestro coche, mejorando su impacto visual, preparándola no solo para un sol brillante, sino también para los focos utilizados cada vez más al atardecer y en las carreras nocturnas,” comentaba un portavoz de McLaren a Autosport hace unos días. “El resultado es una decoración gris grafito dinámica y agresiva que se complementa con las líneas de velocidad típicas de McLaren, reduciendo los problemas causados por los reflejos de nuestra última decoración cromo-plata”.

lunes, 4 de mayo de 2015

TC Rioplatense: Trivillín contundente




Sin dudas fue el gran fin de semana para Mauro Trivillin que gano de manera contundente la cuarta final del año.
En horario se puso en movimiento la cuarta final del año con Trivillin y González partiendo desde la primera fila. Trivillin rápidamente tomo el dominio de la final y comenzó a marcar la diferencia, aprovechando las prestaciones del motor de Roberto Moita. González se escapaba de Bartucci y la lucha entre los puestos de vanguardia se daba entre Carboni, Ayala, Feito, Diorio, Cutini, Lede y Seoane, mientras desde el fondo el Topo Esquivel avanzaba a ritmo abrumador hasta llegar a ese pelotón,
Trivillin acrecentaba diferencias, González se defendía del ataque de Bartucci, mientras Carboni, Feito y Seoane peleaban y Esquivel se entreveraba entre Ayala y Diorio. El auto de seguridad se hacía presente a la séptima vuelta debido a que en la horquilla Bartucci se enganchaba con González en la pelea por el segundo escalón del podio, Trivillin perdía toda diferencias con Seoane que por dicho toque quedaba segundo, mientras que Carboni esperaba el relanzamiento para ir por todo.
La vuelta diez marco el relanzamiento de la competencia con un duelo entre Trivillin y Seoane, Chevrolet vs. Ford hasta el final de la competencia, siendo el de Brandasen con el Chevrolet de Marcelo Simonetti el ganador por una pequeña diferencia sobre el sprint final, dejando segundo al Campeón en su retorno a la especialidad y tercero a Maxi Feito que de esta manera recupera el protagonismo para alegría de su Trabajador equipo.
Cuarto de muy buen trabajo finalizo Sergio Carboni, quinto logrando una soberbia remontada arribo El Topo Esquivel, sexto Juan Claro Monteagudo también logrando una gran producción, séptimo Gustavo Ayala que logro acomodarse luego de un despiste, octavo Gustavo Diorio que se retrasó por problemas de embrague, noveno Kevin Costas con su impecable Dodge y decimo Gastón Gabilan ahora sobre el Chevrolet de la familia Fonseca.
La próxima fecha es el 31 de mayo en el Roberto Mouras de La Plata
FINAL
1 15 MAURO TRIVILLIN 20 35:35.754
2 1 GASTON SEOANE 20 35:36.892 1.138
3 12 MAXIMILIANO FEITO 20 35:45.073 9.319
4 13 SERGIO CARBONI 20 35:46.181 10.427
5 5 JORGE ESQUIVEL 20 35:49.515 13.761
6 14 JUAN CLARO MONTEAGUDO 20 35:55.095 19.341
7 4 GUSTAVO AYALA 20 35:56.056 20.302
8 41 GUSTAVO DIORIO 20 35:56.518 20.764
9 11 KEVIN COSTAS 20 35:57.915 22.161
10 72 GASTON GABILAN 20 36:11.972 36.218
11 6 JUAN D GIALLEONARDO 20 36:15.479 39.725
12 24 CARLOS SINAGRA 20 36:18.967 43.213
13 33 MARCELO SPINA 20 36:25.870 50.116
14 31 JUAN URBIETA 20 36:37.081 1:01.327
15 40 ANTONIO ARCARA 15 28:02.341 5 Vueltas
16 54 PATRICIO FERNANDEZ 7 11:37.869 13 Vueltas
17 2 FERNANDO CUTINI 7 11:51.537 13 Vueltas
18 17 MARIANO GONZALEZ 5 7:57.905 15 Vueltas
19 16 DARIO MENDOZA 3 5:26.289 17 Vueltas
20 22 EDGARDO LEDE 2 3:13.774 18 Vueltas
21 19 ALAN LEDE 2 5:34.750 18 Vueltas
22 55 DANIEL SACCHI NE
10 ANTONIO BARTUCCI Excluido por Toque al auto 17

Top Race: Canapino, siempre Canapino

canapino 1
Diego Azar largó en la punta luego de que se invirtieran las diez posiciones de la primera final del V6 en Río Cuarto. El piloto del AMS era seguido de Ricardo Risatti, Martin Ponte y Nicolas Trosset que cerraba los cinco primeros lugares. Agustin Canapino largó décimo y al cabo de siete vueltas ya se encontraba séptimo. Nicolas Trosset perdía rendimiento por haber pinchado el radiador y caía en el clasificador para luego avanzar. Con 50 kilos el auto de Canapino seguía avanzando y ya se colocaba quinto. La carrera era interesante con muchas peleas en los diez primeros puestos.
El campeón de la categoría no paraba de sorprender con el auto que tenía, se lo sacaba de los espejos mostrando que en cualquier instante lo superaría al puntero.
El pace car ingresó en la vuelta 17 por el despiste de Alan Castellano, para relanzar y ser expectante del relanzamiento entre Azar y Canapino. Bandera verde para la segunda final de V6 y Azar aprovechó y sacó una buena diferencia del “Titán”. Norberto Fontana fue el piloto que mas posiciones avanzó, largó 22 y se encontraba octavo a falta de 10 vueltas.
En el giro 22 Canapino presionó demasiado a Azar y el piloto de Del Viso perdió la primera posición con Canapino que se metía adelante para ganar nuevamente.
La pelea por el tercer lugar era excelente con Matias Rodriguez, Gustavo Tadei y Franco Girolami que se terminó despistando.
El piloto de San Isidro superó a Risatti y a Tadei para meterse segundo y buscar la punta pero no le alcanzó.
Fue triunfo de Canapino el segundo consecutivo, seguido de Rodriguez que repite podio, y tercero Risatti.
2da. Carrera Top Race V6- Río Cuarto
1 1 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 37;13,383
2 93 RODRIGUEZ MATIAS MERCEDES 37;13,820 0,437
3 29 RISATTI RICARDO MONDEO 37;17,961 4,578
4 2 TADEI GUSTAVO CRUZE 37;19,111 5,728
5 61 FONTANA NORBERTO MERCEDES 37;19,446 6,063
6 10 AZAR DIEGO MERCEDES 37;20,621 7,238
7 8 PONTE MARTIN PASSAT 37;21,020 7,637
8 27 ALTUNA MARIANO LANCER 37;23,171 9,788
9 333 MICHELOUD GUSTAVO PASSAT 37;23,346 9,963
10 19 KRUJOSKI HUMBERTO MERCEDES 37;32,093 18,71
11 157 DE BENEDICTIS JUAN MONDEO 37;33,721 20,338
12 11 SANCHEZ OSCAR PASSAT 37;33,914 20,531
13 7 SGANGA ANTONINO MERCEDES 37;35,799 22,416
14 12 MOISES FEDERICO MERCEDES 37;41,208 27,825
15 33 COULLERI MARTIN MONDEO 37;42,597 29,214
16 30 CONTA OSCAR MONDEO 37;44,910 31,527
17 107 SOTRO LEONEL PASSAT 37;45,981 32,598
18 6 GIROLAMI FRANCO LANCER 32;39,885 1192:58;13,798
19 77 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 17;39,136 1192:43;13,049
20 88 CASTELLANO ALAN LANCER 18;26,941 1192:44;00,854
21 214 TROSSET NICOLAS LANCER 12;34,543 1192:38;08,456
22 129 GIALLOMBARDO MAURO MERCEDES 4;43,161 1192:30;17,0

TN: Teti ganó en la Clase 3 y Posco en la 2



El bonaerense Jerónimo Teti (Cruze) agigantó su figura entre los grandes nombres que habitualmente pelean los primeros puestos de la Clase 3 del Turismo Nacional, y se alzó con su primera victoria en la categoría en una entretenida cuarta final de la temporada disputada en el autódromo “Provincia de La Pampa”.
El piloto de Lobería completó con éxito un fin de semana en el que también había debutado como poleman, y en el que se adjudicó la serie más veloz, y terminó la final por delante nada menos que del actual campeón, Matías Rossi (C4), y de su coterráneo Jonatan Castellano (Cruze).
Clase 2
En tanto, el bonaerense Nicolás Posco (Fiesta Kinetic) se impuso en la cuarta final de la temporada de la Clase 2 de Turismo Nacional llevada a cabo en el autódromo “Provincia de La Pampa” de la ciudad de Toay. Gracias a este triunfo, el primero en la categoría, el piloto que reside en Moreno acumuló 89 puntos y logró subirse a lo más alto del campeonato junto a Adrián Percaz (207), su escolta de ayer.
Final Turismo Nacional Clase 2 – Toay
1 21 POSCO NICOLAS KINETIC 33;14,420
2 3 PERCAZ ADRIAN 207 33;16,503 2,083
3 14 VIDAL MATIAS CORSA 33;17,789 3,369
4 9 GIACOPONI EMILIANO CLIO 33;19,345 4,925
5 30 MARANZANA NICOLAS KINETIC 33;20,450 6,030
6 29 BORGOBELLO JOEL CLIO 33;23,506 9,086
7 64 BOERO PEDRO CLIO 33;24,431 10,011
8 11 ORTEGA PABLO CLIO 33;25,095 10,675
9 2 MOHAMED LUCAS TREND 33;25,557 11,137
10 51 VERDEGUER RODRIGO TREND 33;25,599 11,179
11 63 GRASSO GASTON CLIO 33;26,080 11,660
12 19 MORINI MARIANO CLIO 33;27,890 13,470
13 13 FERNANDEZ GABRIEL CLIO 33;28,642 14,222
14 48 MICHIELETTO ARIEL CLIO 33;31,721 17,301
15 4 BOSIO LUCIANO CLIO 33;34,775 20,355
16 127 CORDONE NAHUEL PALIO 33;35,268 20,848
17 45 AYALA FERNANDO CLIO 33;36,251 21,831
18 15 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 33;38,645 24,225
19 99 BAIMA FEDERICO CORSA 33;39,298 24,878
20 69 SALVUCCI IGNACIO KINETIC 33;40,054 25,634
21 43 RODRIGUEZ MATIAS CLIO 33;40,146 25,726
22 36 BASSI DANIEL CLIO 33;40,748 26,328
23 27 HERRERA AGUSTIN CLIO 34;05,321 50,901
24 65 MENVIELLE MATIAS CORSA 34;13,232 58,812
25 12 ELUCHANS JUAN M. CLIO 30;28,986 1193:00;01,862
26 16 FARINA AMADIS CLIO 27;29,096 1192:57;01,972
27 33 LOPEZ DONZELLI AGUSTIN CLIO 27;57,849 1192:57;30,725
28 59 ALBERONI IVAN KINETIC 28;02,802 1192:57;35,678
29 18 FERNANDEZ MARCOS CLIO 20;50,761 1192:50;23,637
30 20 DOMENECH ALFONSO TREND 8;32,253 1192:38;05,129
31 24 PENEZONE JAVIER CLIO 2;52,480 1192:32;25,356
32 44 PANETTA FEDERICO CLIO 1;55,653 1192:31;28,529
33 49 SCORDIA GABRIEL KINETIC 0,000 1192:29;32,876
34 42 APUD YAMIL CORSA 0,000 1192:29;32,876
35 41 VALDERREY ALEJANDRO PALIO 0,000 1192:29;32,876

CLASE 3
Final Clase 3 Turismo Nacional- La Pampa
1 28 TETI JERONIMO CRUZE 32;16,158
2 1 ROSSI MATIAS C4 32;16,931 0,773
3 10 CASTELLANO JONATAN CRUZE 32;16,961 0,803
4 77 PERNIA MARIANO CRUZE 32;17,051 0,893
5 29 MORIATIS EMANUEL FOCUS 32;17,812 1,654
6 8 SATURNI IVAN FOCUS 32;18,456 2,298
7 16 ORTELLI GUILLERMO CRUZE 32;18,472 2,314
8 15 LARRAURI LEONEL NEW CIVIC 32;18,493 2,335
9 13 GONZALEZ MARCELO 307 32;19,198 3,04
10 2 CHAPUR FACUNDO 308 32;20,028 3,87
11 30 PEZZINI FABRICIO CRUZE 32;23,416 7,258
12 19 CHIRIANO ADRIAN FOCUS 5P 32;23,940 7,782
13 7 BOSIO BRUNO FOCUS 5P 32;24,107 7,949
14 26 KOCH JUAN PABLO LANCER 32;28,550 12,392
15 5 GOMEZ SEBASTIAN CRUZE 32;29,645 13,487
16 35 LUNA ROBERTO CERATO 32;29,850 13,692
17 25 BESSONE ERNESTO FOCUS 5P 32;34,366 18,208
18 21 MACHUCA MATIAS FOCUS 32;34,695 18,537
19 31 CARDUCCI LEANDRO LEON 32;42,270 26,112
20 27 OTERO PABLO A.R 147 32;43,542 27,384
21 43 STAMBUL DANIEL NEW CIVIC 32;44,045 27,887
22 17 D’AGUANNO GUILLERMO A.R 147 33;10,132 53,974
23 22 PISANDELLI FABIAN CRUZE 30;06,084 1193:00;37,222
24 72 SANTERO JULIAN 308 24;17,069 1192:54;48,207
25 3 MERAYO PABLO LANCER 24;22,909 1192:54;54,047
26 11 MUNOZ MARCHESI MATIAS CRUZE 24;44,963 1192:55;16,101
27 74 BOSIO EZEQUIEL FOCUS 20;08,152 1192:50;39,290
28 32 VENTRICELLI LUCIANO BORA 17;05,837 1192:47;36,975
29 52 TRAUT NICOLAS LEON 17;46,294 1192:48;17,432
30 100 OUBINA ADRIAN CRUZE 15;45,076 1192:46;16,214
31 9 PERNIA LEONEL LINEA 9;43,344 1192:40;14,482
32 39 COSCIA FRANCO NEW CIVIC 9;56,571 1192:40;27,709
33 71 ABDALLAH HANNA A.R 147 10;17,697 1192:40;48,835
34 20 TUERO ESTEBAN FOCUS 8;34,406 1192:39;05,544
35 33 COLOMBO RUSSELL LUCAS C4 5;40,629 1192:36;11,767
36 92 FRANETOVICH EVER C4 4;49,546 1192:35;20,684
37 37 YANNANTUONI JOSE LINEA 3;21,037 1192:33;52,175
38 45 VIANA CLAUDIO CRUZE 4;45,709 1192:35;16,847
39 23 YANNANTUONI FABIAN 308 1;52,266 1192:32;23,404
40 0 0 1192:30;31,138
41 99 ANGELINI JUAN MARCOS VW VENTO 0 1192:30;31,138
42 36 COHEN MATIAS LINEA 0 1192:30;31,138