martes, 28 de julio de 2015

Isoldi y Garro dueños de la maratón 2015



El de Villa del Parque se impuso en la exigente "Maratón 2015", por primera vez, en su sexta carrera en la categoría. Lo escoltaron Bruno Marino-Alan Choury y Lucas Yerobi logrando su primer podio el de Ushuaia.
Después de la intensa actividad sabatina. El día Domingo amaneció despejado y listo para el desarrollo de la final de titulares, la cual se largó la final y picó tren punta Darío Salvatore seguido de Bruno Marino, Stefano Isoldi, Juan Cruz Paulides, Nicolás Blanco quinto y se retrasaba el puntero del campeonato al puesto 24. Se neutralizaba la competencia para retirar dos máquinas averiadas que estaban en un sector peligroso de la pista. Una vez reanudada a velocidad pura Salvatore aguantó los embates de Marino pero aprovecharon Isoldi y Paulides para ubicarse segundo y tercero, respectivamente.
Isoldi no se conformó con ello y en la cuarta vuelta dio cuenta del líder para pasar a comandar las acciones, y otro golpe de escena para el campeonato ya que en plena recta principal abandonaba Santiago Villar. Las miradas volvían al pelotón de punta y se producían los retrasos de Nicolás Lago, quien llegó a avanzar hasta el segundo lugar pero debió claudicar, y de Salvatore que se reubicaba sexto en la fila india. En la punta Isoldi estiraba diferencias sobre el nuevo segundo Marino, tercero Paulides, cuarto Salvatore, quinto en gran tarea Lucas Yerobi. Todo esto sucedido en la primera mitad de carrera nada más y nada menos.
Entrando en parte final de la manga de titulares se tocaron en plena recta Salvatore con Paulides y aprovechaba Yerobi para ser nuevo tercero, cuarto Blanco y quinto el ascendente Valerio Diamante que se escapaba de Rodrigo Ghisani y el campeón Juan Ignacio Dorronzoro que se posicionaba séptimo. Giros finales y se alzaba la bandera a cuadros cayendo sobre el capot del Fiat Uno N° 90 que Stefano Isoldi llevo a la victoria parcial por primera vez. Segunda colocación para Bruno Marino, tercero Nicolas Blanco en pista pero posteriormente fue excluido por maniobra peligrosa a Lucas Villar en el inicio de la carrera, por lo tanto quedó tercero Lucas Yerobi, cuarto finalmente Juan Ignacio Dorronzoro, quinto Paul Szebesta en la principales ubicaciones.
DOMINGO 26 DE JULIO DE 2015
ASM - FINAL TITULARES                  
AUTODROMO ROBERTO MOURAS - LA PLATA - 4265 METROS     
1  90  ISOLDI STEFANO           FIAT UNO        14     27;09,510             
2  21  MARINO BRUNO             FIAT UNO        14     27;09,957        0,447
3  97  YEROBI LUCAS             FIAT UNO        14     27;14,963        5,453
4  1   DORRONZORO JUAN          FIAT UNO        14     27;21,112       11,602
5  11  SZEBESTA PAUL            FIAT UNO        14     27;23,961       14,451
6  17  GHISANI RODRIGO          FIAT UNO        14     27;25,513       16,003
7  157 SIGNORELLI MATIAS        FIAT UNO        14     27;27,745       18,235
8  32  BARRASSO ANTONIO         FIAT UNO        14     27;30,739       21,229
9  60  GAGLIARDO NICOLAS        FIAT UNO        14     27;31,051       21,541
10 31  PANGARO PABLO            FIAT UNO        14     27;33,304       23,794
11 64  SARROS MARTIN            FIAT UNO        14     27;40,945       31,435
12 80  AVENDANO RUBEN           FIAT UNO        14     27;45,220       35,710
13 92  DIAMANTE VALERIO         FIAT UNO        14     27;51,466       41,956
14 18  OGGERO DANIEL            FIAT UNO        14     27;53,277       43,767
15 70  OSTAPOVICH PABLO         FIAT UNO        14     27;55,461       45,951
16 24  PEREZ BOUZON JUAN        FIAT UNO        14     27;55,860       46,350
17 96  LIBERATTO MARTIN         FIAT UNO        14     28;19,723     1;10,213
18 88  GARBADE PATRICK          FIAT UNO        13     27;21,415    27;21,415
19 4   VILLAR LUCAS             FIAT UNO        13     27;39,895    27;39,895
20 16  GOMEZ MAURICIO           FIAT UNO        9      28;24,977    28;24,977
21 44  PAULIDES JUAN CRUZ       FIAT UNO        7      15;01,160    15;01,160
22 8   LAGO NICOLAS             FIAT UNO        7      15;42,722    15;42,722
23 10  FAIJA LUIS               FIAT UNO        7      16;30,701    16;30,701
24 19  ALESSIO DANIEL           FIAT UNO        6      13;19,400    13;19,400
25 34  SUCASAS JOSE LUIS        FIAT UNO        6      13;29,674    13;29,674
26 6   VILLAR SANTIAGO          FIAT UNO        5      11;38,077    11;38,077
27 23  ALFANO NELSON            FIAT UNO        5      11;38,391    11;38,391
28 25  LOBO BRIAN               FIAT UNO        5      12;22,659    12;22,659
29 61  MOLINA MAURO             FIAT UNO        4       9;53,093     9;53,093
30 84  SECO MARTIN              FIAT UNO        4      10;15,720    10;15,720
31 20  DIAZ CLAUDIO             FIAT UNO        1       3;49,111     3;49,111
32 13  SUCASAS FERNANDO         FIAT UNO        1       6;46,315     6;46,315
33 22  GONZALEZ HORACIO         FIAT UNO        1       7;05,938     7;05,938
34 42  SGRABLICH EZEQUIEL       FIAT UNO        0          0,000        0,000
35 40  RUIZ GABRIEL             FIAT UNO        0          0,000        0,000
36 67  LLENDOROSO MAURO         FIAT UNO        0          0,000        0,000
37 46  RUGGIRELLO MIGUEL        FIAT UNO        0          0,000        0,000
38 86  COMOGLIO OMAR            FIAT UNO        0          0,000        0,000
PROMEDIO: 131.915 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 7 (SALVATORE) VTA 7 EN 1` 43`` 679  A  148.092 KM/H
EXCLUIDO: NRO. 9 (BLANCO)
EXCLUIDO: NRO. 7 (SALVATORE)
APERCIBIDO: NRO. 25 Y NRO. 44
Por la tarde, se largó la carrera de invitados y comenzaban las alternativas rápidamente, Lucas Garro lo tocaba a Joaquín Volpe y Agustín Herrera se hacía de la punta, desde boxes partía Nicolás Gagliardo mientras que a ese sector ingresaban Christian Dose – goma pinchada – y Nahuel Meilán, con el motor en 3 cilindros. Adelante Herrera aventajaba a Garro, Maxi García, Lastau, Evolo, Franetovich, Volpe, Faija, Baldinelli, Choury y el resto de la fila india.
Lamentablemente se retrasaba el poleman Volpe y la competencia perdía a un gran protagonista rápidamente. Gustavo Marielli padecía del pinchazón de un neumáticos y también tenía que visitar los ´pits´. En la punta Herrera – quien era apercibido por barrido de pista -, Garro y Lastau se escapaban de la lucha de Franetovich, García y Evolo, posteriormente pugnaban por acercárseles Choury, Baldinelli,  D´Agostino, Curti y Faija. La competencia entraba en la mitad final y Herrera controlaba a Garro y Lastau, nuevo cuarto Alan Choury por sobre Evolo, y Curti con Baldinelli que se acercaban. 
La ´cuadriculada´ se alzó en el aire y cayó rendida sobre el capot del Fiat Uno N° 6 que habitualmente utiliza Santiago Villar, segundo Lucas Garro (Isoldi), tercero Fernando Lastau (Salvatore). Finalmente en la suma de tiempos la victoria quedó para el binomio conformado por Isoldi-Garro seguidos de Bruno Marino y Alan Choury, tercero Lucas Yerobi quebrando una extensa mala racha y otorgandole el primer podio al JRT Racing. Cuarto en su mejor labor Nicolás Gagliardo, quinto y en su primer ´top five´ Rubén "Beto" Avendaño con Mario Rodríguez, sexto Pablo Pangaro, séptimo el debutante Martín Sarros, octavo el campeón Juan Ignacio Dorronzoro, completaron los diez de adelante dos pilotos que por primera vez se metieron en el ´top ten´ Juan José Pérez Bouzón y Pablo Ostapovich.
En lo que respecta a las posiciones del campeonato Santiago Villar continúa en la cima con 193,5 unidades seguido por Bruno Marino que suma 166, tercero Nicolás Blanco 160, cuarto Stéfano Isoldi 123, quinto Fernando Sucasas 122, en las principales ubicaciones, en total suman puntos 55 pilotos. La próxima fecha será el 30 de Agosto en La Plata.
ASM - FINAL PILOTOS INVITADOS          
AUTODROMO ROBERTO JOSE MOURAS - LA PLATA           
1  6   VILLAR SANTIAGO          HERRERA AGUSTI  14     25;56,749             
2  90  ISOLDI STEFANO           GARRO LUCAS     14     25;57,239        0,490
3  7   SALVATORE DARIO          LASTAU FDO      14     25;57,593        0,844
4  21  MARINO BRUNO             CHOURY ALAN     14     26;08,092       11,343
5  13  SUCASAS FERNANDO         EVOLO HORACIO   14     26;08,369       11,620
6  25  LOBO BRIAN               CURTI MAURO     14     26;08,647       11,898
7  20  DIAZ CLAUDIO             BALDINELLI J.   14     26;12,236       15,487
8  84  SECO MARTIN              D AGOSTINO      14     26;16,075       19,326
9  22  GONZALEZ HORACIO         GARCIA MAXI     14     26;17,400       20,651
10 10  FAIJA LUIS               FIAT UNO        14     26;20,151       23,402
11 44  PAULIDES JUAN CRUZ       FIAT UNO        14     26;25,795       29,046
12 97  YEROBI LUCAS             FIAT UNO        14     26;30,478       33,729
13 96  LIBERATTO MARTIN         DOSE CHRISTIAN  14     26;35,421       38,672
14 80  AVENDANO RUBEN           RODRIGUEZ M.    14     26;39,973       43,224
15 60  GAGLIARDO NICOLAS        FIAT UNO        14     26;40,392       43,643
16 24  PEREZ BOUZON JUAN        FIAT UNO        14     26;41,564       44,815
17 23  ALFANO NELSON            FIAT UNO        14     26;48,737       51,988
18 70  OSTAPOVICH PABLO         FIAT UNO        14     26;49,371       52,622
19 64  SARROS MARTIN            FIAT UNO        14     26;49,771       53,022
20 34  SUCASAS JOSE LUIS        FIAT UNO        14     26;55,171       58,422
21 31  PANGARO PABLO            FIAT UNO        14     26;56,709       59,960
22 1   DORRONZORO JUAN          FIAT UNO        14     27;14,494     1;17,745
23 88  GARBADE PATRICK          FIAT UNO        14     27;25,572     1;28,823
24 40  RUIZ GABRIEL             NIGLIA NESTOR   14     27;28,383     1;31,634
25 32  BARRASSO ANTONIO         FREIRE CARLOS   13     24;48,404    24;48,404
26 42  SGRABLICH EZEQUIEL       PEREZ CLAUDIO   13     25;31,483    25;31,483
27 8   LAGO NICOLAS             MARIELLI GVO    13     26;20,906    26;20,906
28 11  SZEBESTA PAUL            FIAT UNO        10     19;26,980    19;26,980
29 92  DIAMANTE VALERIO         BENEDETTI JUAN  10     19;44,906    19;44,906
30 9   BLANCO NICOLAS           FRANETOVICH E   8      15;46,571    15;46,571
31 16  GOMEZ MAURICIO           VOLPE JOAQUIN   7      14;00,013    14;00,013
32 18  OGGERO DANIEL            JUYERO DIEGO    6      12;55,659    12;55,659
33 17  GHISANI RODRIGO          MEILAN NAHUEL   5      12;54,900    12;54,900
34 4   VILLAR LUCAS             VUOLO MARTIN    4       8;45,983     8;45,983
35 46  RUGGIRELLO MIGUEL        CODAS DIEGO     0          0,000        0,000
36 86  COMOGLIO OMAR            GARCIA SEBAS    0          0,000        0,000
37 157 SIGNORELLI MATIAS        SIGNORELLI A.   0          0,000        0,000
38 67  LLENDOROSO MAURO         SANZI MATIAS    0          0,000        0,000
39 19  ALESSIO DANIEL           PAPASIDERO      0          0,000        0,000
40 61  MOLINA MAURO             GIL ADRIAN      0          0,000        0,000
ASM - GENERAL SUMA DE TIEMPOS          
AUTODROMO ROBERTO JOSE MOURAS - LA PLATA           
1  90  ISOLDI STEFANO           GARRO LUCAS     28     53;06,749             
2  21  MARINO BRUNO             CHOURY ALAN     28     53;18,049       11,300
3  97  YEROBI LUCAS             FIAT UNO        28     53;45,441       38,692
4  60  GAGLIARDO NICOLAS        FIAT UNO        28     54;11,443     1;04,694
5  80  AVENDANO RUBEN           RODRIGUEZ M.    28     54;25,193     1;18,444
6  31  PANGARO PABLO            FIAT UNO        28     54;30,013     1;23,264
7  64  SARROS MARTIN            FIAT UNO        28     54;30,716     1;23,967
8  1   DORRONZORO JUAN          FIAT UNO        28     54;35,606     1;28,857
9  24  PEREZ BOUZON JUAN        FIAT UNO        28     54;37,424     1;30,675
10 70  OSTAPOVICH PABLO         FIAT UNO        28     54;44,832     1;38,083
11 96  LIBERATTO MARTIN         DOSE CHRISTIAN  28     54;55,144     1;48,395
12 32  BARRASSO ANTONIO         FREIRE CARLOS   27     52;19,143    52;19,143
13 88  GARBADE PATRICK          FIAT UNO        27     54;46,987    54;46,987
14 11  SZEBESTA PAUL            FIAT UNO        24     46;50,941    46;50,941
15 92  DIAMANTE VALERIO         BENEDETTI JUAN  24     47;36,372    47;36,372
16 44  PAULIDES JUAN CRUZ       FIAT UNO        21     41;26,955    41;26,955
17 10  FAIJA LUIS               FIAT UNO        21     42;50,852    42;50,852
18 34  SUCASAS JOSE LUIS        FIAT UNO        20     40;24,845    40;24,845
19 18  OGGERO DANIEL            JUYERO DIEGO    20     40;48,936    40;48,936
20 8   LAGO NICOLAS             MARIELLI GVO    20     42;03,628    42;03,628
21 6   VILLAR SANTIAGO          HERRERA AGUSTI  19     37;34,826    37;34,826
22 23  ALFANO NELSON            FIAT UNO        19     38;27,128    38;27,128
23 25  LOBO BRIAN               CURTI MAURO     19     38;31,306    38;31,306
24 17  GHISANI RODRIGO          MEILAN NAHUEL   19     40;20,413    40;20,413
25 84  SECO MARTIN              D AGOSTINO      18     36;31,795    36;31,795
26 4   VILLAR LUCAS             VUOLO MARTIN    17     36;25,878    36;25,878
27 16  GOMEZ MAURICIO           VOLPE JOAQUIN   16     42;24,990    42;24,990
28 13  SUCASAS FERNANDO         EVOLO HORACIO   15     32;54,684    32;54,684
29 22  GONZALEZ HORACIO         GARCIA MAXI     15     33;23,338    33;23,338
30 7   SALVATORE DARIO          LASTAU FDO      14     25;57,593    25;57,593
31 20  DIAZ CLAUDIO             BALDINELLI J.   14     26;12,236    26;12,236
32 157 SIGNORELLI MATIAS        SIGNORELLI A.   14     27;27,745    27;27,745
33 40  RUIZ GABRIEL             NIGLIA NESTOR   14   1:41;21,071  1:41;21,071
34 42  SGRABLICH EZEQUIEL       PEREZ CLAUDIO   13   1:39;24,171  1:39;24,171
35 9   BLANCO NICOLAS           FRANETOVICH E   8      15;46,571    15;46,571
36 19  ALESSIO DANIEL           PAPASIDERO      6      13;19,400    13;19,400
37 61  MOLINA MAURO             GIL ADRIAN      4       9;53,093     9;53,093
38 67  LLENDOROSO MAURO         SANZI MATIAS    0    1:13;52,688  1:13;52,688
39 46  RUGGIRELLO MIGUEL        CODAS DIEGO     0    1:13;52,688  1:13;52,688
40 86  COMOGLIO OMAR            GARCIA SEBAS    0    1:13;52,688  1:13;52,688

sábado, 25 de julio de 2015

Chapur arrancó con todo en Super TC 2000

chapur
Facundo Chapur quiere seguir liderando el campeonato del Súper TC2000, por eso se quedó con la primera referencia en el entrenamiento uno. El cordobés a bordo del Fiat marcó un tiempo de 1.29.027 para meterse arriba de todo, seguido de su compañero de equipo Facundo Ardusso a 0.054 y tercero el Renault de Leonel Pernia a 0.336.
Más atrás se ubicaron Emiliano Spataro, Esteban Guerrieri, Mariano Werner, Fabian Yannantuoni, Lucas Colombo Russell, el local Carlos Javier Merlo y Matias Muñoz Marchesi cerró los diez primeros.
1er. Entrenamiento STC2000 – San Luis
1 8 FACUNDO CHAPUR 01:29.027
2 7 FACUNDO ARDUSSO 01:29.081
3 3 LEONEL PERNIA 01:29.417
4 4 EMILIANO SPATARO 01:29.727
5 12 ESTEBAN GUERRIERI 01:29.792
6 9 MARIANO WERNER 01:29.920
7 2 FABIAN YANNANTUONI 01:29.924
8 40 LUCAS COLOMBO RUSSELL 01:30.141
9 44 CARLOS JAVIER MERLO 01:30.213
10 17 MATIAS MUÑOZ MARCHESI 01:30.260
11 16 LUCAS BENAMO 01:30.667
12 15 DAMIAN FINESCHI 01:30.773
13 22 RAFAEL MORGENSTERN 01:30.780
14 19 CHRISTIAN LEDESMA 01:31.003
15 24 IGNACIO JULIAN 01:31.049
16 36 BRUNO ETMAN 01:31.092
17 6 FRANCO VIVIAN 01:31.096
18 21 MATIAS MILLA 01:31.315
19 20 FACUNDO DELLA MOTTA 01:31.377
20 10 MANUEL MALLO 01:32.367
21 33 JAVIER MANTA 01:33.002
22 35 JOSE MANUEL URCERA 01:36.257
23 1 NESTOR GIROLAMI 01:39.228
24 11 MATIAS ROSSI 01:47.559
25 5 NORBERTO FONTANA 01:53.495
26 13 AGUSTIN CANAPINO 02:09.934

Pole de Hamilton en Hungría

F1 Grand Prix of Hungary - Qualifying
Lewis Hamilton se anota la sexta pole consecutiva de esta temporada con dos tiempos extratosféricos que nadie pudo superar en ninguno de los dos intentos. Segundo se quedó un Nico Rosberg que no pudo con su compañero de equipo en ningún momento. Tercero fue Sebastian Vettel que consiguió mantener a ralla a Daniel Ricciardo.
A pesar de que la lluvia amenazaba con llegar desde hacía días, nada parecía indicar que las condiciones meteorológicas fuesen a cambiar durante la clasificación. Despues de lo sucedido en la Q3 la única incógnita era si el Ferrari de Kimi Raikkonen estaría en las mejores condiciones posibles para disputar la clasificación y no tardaba en demostrar que así era.
Los Mercedes no tardaban en ponerse al frente de la tabla de tiempos como vienen haciendo desde hace ya más de veinte Grandes Premios. Lewis Hamilton parecía tener menos problemas que Nico Rosberg que lograba un primer tiempo a más de un segundo de su compañero de equipo quien se quejaba de excesivo subviraje repentino que el equipo trataba de solucionar en el box. Por detrás, o incluso en los primeros momentos por delante del alemán, los Red Bull y los Ferrari se calcaban los tiempos haciendo prever una última parte de la clasificación emocionante.
Los que no tenían tanta suerte eran los McLaren que a pesar de haber optado por el compuesto más blando que finalmente la mayoría de los pilotos montaban, no conseguían que Jenson Button pasase el corte por cuarta carrera consecutiva. Los dos Sauber, el de Marcus Ericsson y Felipe Nasr, y los dos Manor, con Roberto Merhi por delante de Will Stevens, también se quedaban en la primera criba.
Susto para Carlos Sainz que no conseguía un buen tiempo y se quedaba a las puertas del desastre por detrás justo de Fernando Alonso a quien le salvaba un tercer sector muy bueno que le hacía recuperar lo perdido en los dos primeros.
La sesión se suspendía cuando Fernando Alonso se quedaba parado cerca de la entrada a boxes sin electricidad en el coche.
Lewis Hamilton no tardaba en colocarse en primera posición por delante de un Nico Rosberg que había tomado la cabeza por segundos. Ambos Mercedes con neumáticos usados que no les suponía ningún problema a los del equipo alemán puesto que el resto de los rivales seguían estando lejos de sus tiempos.
Sebastian Vettel lograba la tercera posición, seguido de Ricciardo y Raikkonen.
Clasificación F1 – Hungría
1. L. Hamilton Mercedes 01:22.020 20
2. N. Rosberg Mercedes 01:22.595 21
3. S. Vettel Ferrari 01:22.739 17
4. D. Ricciardo Red Bull 01:22.774 20
5. K. Raikkonen Ferrari 01:23.020 16
6. V. Bottas Williams 01:23.222 19
7. D. Kvyat Red Bull 01:23.332 17
8. F. Massa Williams 01:23.537 20
9. M. Verstappen Toro Rosso 01:23.679 18
10. R. Grosjean Lotus 01:24.181 18
11. N. Hulkenberg Force India 01:23.826 13
12. C. Sainz Jr. Toro Rosso 01:23.869 16
13. S. Perez Force India 01:24.461 14
14. P. Maldonado Lotus 01:24.609 12
15. F. Alonso McLaren sin tiempo 7
16. J. Button McLaren 01:24.739 8
17. M. Ericsson Sauber 01:24.843 8
18. F. Nasr Sauber 01:24.997 8
19. R. Merhi Manor 01:27.416 8
20. W. Stevens Manor 01:27.949 6

martes, 14 de julio de 2015

Cronograma del Mouras para el 18 y 19 de Julio



Cronograma de actividades            
18 y 19 de Julio de 2015
TC Rioplatense, F4 NG, Turismo Internacional, Fiat 600 ATN , Sport Prototipo, TC 2000 Platense
Sabado 18
09.00 a 09.15 hs.   Entrenamiento TC Rioplatense, 1er. Grupo
09.20 a 09.35 hs.   Entrenamiento TC Rioplatense, 2do. Grupo
09.40 a 09.55 hs.   Entrenamiento T. Internacional, Clase B
10.00 a 10.15 hs.   Entrenamiento T. Internacional, Clase A
10.20 a 10.35 hs.   Entrenamiento F.4, 1er. Grupo
10.40 a 10.55 hs.   Entrenamiento F.4, 2do. Grupo
11.00 a 11.15 hs.   Entrenamiento Fiat ATN
11.20 a 11.35 hs.   Entrenamiento Sport Prototipo
11.40 a 11.55 hs.   Entrenamiento TC 2000 Platense
12.00 a 12.15 hs.   Entrenamiento TC Rioplatense, 1er. Grupo
12.20 a 12.35 hs.   Entrenamiento TC Rioplatense, 2do. Grupo
12.40 a 12.55 hs.   Entrenamiento T. Internacional, Clase B
13.00 a 13.15 hs.   Entrenamiento T. Internacional, Clase A
13.20 a 13.35 hs.   Entrenamiento F.4, 1er. Grupo
13.40 a 13.55 hs.   Entrenamiento F.4, 2do. Grupo
14.00 a 14.15 hs.   Entrenamiento Fiat ATN
14.20 a 14.35 hs.   Entrenamiento Sport Prototipo
14.40 a 14.55 hs.   Entrenamiento TC 2000 Platense
15.00 a 15.10 hs.   Clasificación, TC Rioplatense, 1er. Grupo
15.15 a 15.25 hs.   Clasificación, TC Rioplatense, 2do. Grupo
15.30 a 15.40 hs.   Clasificación, T. Internacional, Clase B
15.45 a 15.55 hs.   Clasificación, T. Internacional, Clase A
16.00 a 16.10 hs.   Clasificación, F.4, 1er. Grupo
16.15 a 16.25 hs.   Clasificación, F.4, 2do. Grupo
16.30 hs.                Super Clasificación
16.35 a 16.45 hs.   Clasificación, Fiat ATN. 1er. Grupo
16.50 a 17.00 hs.   Clasificación, Fiat ATN, 2do. Grupo
17.05 a 17.15 hs.   Clasificación, Sport Prototipo, 1er. Grupo
17.20 a 17.30 hs.   Clasificación, Sport Prototipo, 2do. Grupo
17.35 a 17.45 hs.   Clasificación, TC 2000 Platense (1ra. Carrera)

Domingo 19
09.10 hs.                Serie Unica, T. Internacional, Clase B, 6 vtas.
09.30 hs.                Serie Unica, T. Internacional, Clase A, 6 vtas.
09.55 hs.                1ra. Serie F.4, 6 vtas.
10.15 hs.                2da. Serie F.4, 6 vtas.
10.35 hs.                3ra. Serie F.4, 6 vtas.
11.00 a 11.10 hs.  Clasificaciòn, TC 2000 Platense, (2da. Carrera)
11.15 hs.                1ra. Serie Fiat ATN, 6 vtas.
11.35 hs.                2da. Serie Fiat ATN, 6 vtas.
12.00 hs.                FINAL, 1ra. Carrera,  Sport Prototipo, 14 vtas
12.35 hs.                FINAL, 1ra. Carrera TC 2000 Platense, 10 vtas.
13.10 hs.                FINAL, TC Rioplatense, 16 vtas.
13.50 hs.                FINAL, T. Internacional, Clases, A y B, 13  vtas.
14.25 hs.                FINAL, F.4, 14 vtas..
15.00 hs.                FINAL, Fiat ATN, 14 vtas.
15.30 hs.                FINAL, Sport Prototipo, (2da. Carrera) 14 vts.
16.05 hs.                FINAL, TC Rioplatense, 2da. Carrera, 16 vtas.
16.45 hs.                FINAL, TC 2000 Platense, (2da. Carrera)10 vtas. 
Circuitos que se utilizan
TC Rioplatense, TC 2000 Platense, F.4, T. Internacional Circuito largo
Fiat ATN, Sport  Prototipo Circuito corto
Distribuciòn de boxes
Boxes nuevos: 1 al 15: TC Rioplatense
16 al 25: T. Internacional
Boxes tribuna. 1 al 7: Sport Prototipo
8 al 13: Fiat ATN
14 al 30: F.4
Carpas Fte. Enfermerìa: TC 2000 Platense

lunes, 6 de julio de 2015

Aliendre y Zolezzi ganaron en la Formula 1100



La Fórmula 1100 disputó la quinta fecha de la temporada y en esta oportunidad utilizando el circuito Juan Gálvez con chicana y la primera final fue para Cristian Aliendre mientras que la segunda se la llevó Augusto Zolezzi.
La clasificacion el dia sabado fue para el piloto de Ensenada Augusto Zolezzi que clavó un registro de 1,5o,598 macando el récord de circuito para la categoría.
La primera final se largó el dia dominto pasadas las 11.30 y de entrada fue Aliendre el que tomó la delantera hasta ser superado por Zolezzi que hizo la diferencia hasta que el neumatico trasero derecho sufrió una pinchadura y tuvo que ingresar a boxes para cambiarlo. Ahi tomo la punta Aliendre y no la dejo hasta el final.
La segunda final se largó con grilla invertida y con el transcurrir de las vueltas fueron alternando en la punta Aliendre, Zolezzi, Leandro Recart,, Nacho Simonetti hasta que el de Ensenada tomó la delantera luego de un toque con Aliendre en la chicana y ganó la carrera.
En definitiva, una final para Aliendre que se mostró contundente como siempre, y la otra para Zolezzi que hizo la pole, el record de vuelta en las dos finales y demostró su gran momento.
Para destacar el regreso de Norberto Alday que llegó cuarto en las dos finales, el buen momento de Romina Lucesoli, los puntos gordos que sumó Jorge Molina al igual que Ariel Orcellet.

Los numeros que dejó la quinta fecha son los siguientes

CLASIFICACION


                                                   
1  2   ZOLEZZI AUGUSTO          ENSENADA        4       1;50,698             
2  1   ALLIENDRE CHRISTIAN      LA PLATA        5       1;51,603        0,905
3  31  GIMENEZ / RECART L.      LA PLATA        5       1;51,841        1,143
4  3   ALDAY NORBERTO           LA PLATA        4       1;52,011        1,313
5  5   SIMONETTI IGNACIO        LA PLATA        3       1;52,705        2,007
6  9   ORCELLET ARIEL           LA PLATA        4       1;52,773        2,075
7  6   MOLINA JORGE             VILLA MITRE     4       1;52,959        2,261
8  23  LUCESOLI ROMINA          LA PLATA        4       1;53,694        2,996
9  4   VILLALBA / GHIGLIANI     LA PLATA        5       1;53,937        3,239
10 10  DEMCZUK IVAN             CAP.FED.        4       1;54,169        3,471
11 11  COPPO JUAN CARLOS        LA PLATA        4       1;54,261        3,563
12 47  MOLINA JOAQUIN           BAHIA BLANCA    4       1;54,561        3,863
13 87  VEGAS / BERTOLOTTI       LA PLATA        4       1;55,698        5,000
14 33  DIAZ RICARDO             LA PLATA        4       1;57,382        6,684
15 20  BARRIOS FEDERICO         LA PLATA        3       1;57,543        6,845
16 8   GALMARINO ALBERTO        VTE LOPEZ       4       1;57,617        6,919
17 16  QUINONES DANIEL          LA PLATA        4       2;00,247        9,549
18 25  ARAOZ JULIO              FCIO VARELA     4       2;13,320       22,622


PROMEDIO DEL 1*: 143.092 KM/H

FORMULA 1100 BONAERENSE - 1* FINAL 
                                       
                                                   
1  1   ALLIENDRE CHRISTIAN      LA PLATA        11     20;39,302             
2  9   ORCELLET ARIEL           LA PLATA        11     20;55,771       16,469
3  5   SIMONETTI IGNACIO        LA PLATA        11     20;58,826       19,524
4  6   MOLINA JORGE             VILLA MITRE     11     20;58,863       19,561
5  23  LUCESOLI ROMINA          LA PLATA        11     21;04,911       25,609
6  3   ALDAY NORBERTO           LA PLATA        11     21;05,042       25,740
7  47  MOLINA JOAQUIN           BAHIA BLANCA    11     21;15,612       36,310
8  10  DEMCZUK IVAN             CAP.FED.        11     21;30,491       51,189
9  20  BARRIOS FEDERICO         LA PLATA        11     21;30,647       51,345
10 22  VEGAS ANDRES             LA PLATA        11     21;50,089     1;10,787
11 4   VILLALBA / GHIGLIANI     LA PLATA        11     21;57,580     1;18,278
12 33  DIAZ RICARDO             LA PLATA        11     22;00,765     1;21,463
13 31  GIMENEZ / RECART L.      LA PLATA        10     19;51,669    19;51,669
14 2   ZOLEZZI AUGUSTO          ENSENADA        10     21;20,753    21;20,753
15 16  QUINONES DANIEL          LA PLATA        5       9;45,425     9;45,425
16 11  COPPO JUAN CARLOS        LA PLATA        4       7;35,903     7;35,903
17 8   GALMARINO ALBERTO        VTE LOPEZ       NRP
18 25  ARAOZ JULIO              FCIO VARELA     NRP

RECORD DE VTA AUTO N*2 (ZOLEZZI) EN LA VTA 8 EN 1;50.939 A 142.781 KM/H

FORMULA 1100 BONAERENSE - 2* FINAL                                        
                                                   
1  2   ZOLEZZI AUGUSTO          ENSENADA        11     21;09,371             
2  5   SIMONETTI IGNACIO        LA PLATA        11     21;20,302       10,931
3  31  GIMENEZ / RECART L.      LA PLATA        11     21;21,489       12,118
4  1   ALLIENDRE CHRISTIAN      LA PLATA        11     21;23,836       14,465
5  3   ALDAY NORBERTO           LA PLATA        11     21;25,422       16,051
6  9   ORCELLET ARIEL           LA PLATA        11     21;25,786       16,415
7  6   MOLINA JORGE             VILLA MITRE     11     21;32,548       23,177
8  23  LUCESOLI ROMINA          LA PLATA        11     21;36,357       26,986
9  47  MOLINA JOAQUIN           BAHIA BLANCA    11     21;42,124       32,753
10 20  BARRIOS FEDERICO         LA PLATA        11     21;53,554       44,183
11 16  QUINONES DANIEL          LA PLATA        11     21;53,745       44,374
12 22  VEGAS ANDRES             LA PLATA        10     22;26,481    22;26,481
13 11  COPPO JUAN CARLOS        LA PLATA        2       3;54,723     3;54,723
14 33  DIAZ RICARDO             LA PLATA        2       4;00,981     4;00,981
15 10  DEMCZUK IVAN             CAP.FED.        0          
16 8   GALMARINO ALBERTO        VTE LOPEZ       0          
17 4   VILLALBA / GHIGLIANI     LA PLATA        0          
18 25  ARAOZ JULIO              FCIO VARELA     0          

RECORD DE VTA AUTO N*2 (ZOLEZZI) EN LA VTA 5 EN 1;50.875 A 142.864 KM/H

Comentario Daniel Zolezzi
Foto Fabian Costantino
Clasificacion Cronosport.com.ar